1998梅赛德斯·奔驰AMG CLK GTR 9号底盘即将拍卖

导读在1990年代后期,就在梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)和AMG正式结婚之后,国际汽联宣布将创建一个新的顶级GT系列,其中赛车将以产量非常有限

在1990年代后期,就在梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)和AMG正式结婚之后,国际汽联宣布将创建一个新的顶级GT系列,其中赛车将以产量非常有限的公路车为基础。以宝马为动力的迈凯轮F1参加了系列赛,保时捷以911 GT1参加了比赛,梅赛德斯·奔驰以AMG CLK GTR参加了比赛。下个月在蒙特雷RM苏富比拍卖会上,CLK GTR 25号底盘中的第9号底盘将拍卖,估计售价在425万美元至525万美元之间。

CLK GTR的赛车版在97和98年获得了车手和车队的冠军,赢得了22场比赛中的17场。赛车和量产版本均采用中置的自然吸气6.9升V12发动机,功率为604马力,扭矩为572磅-英尺。动力通过六速顺序手动变速器传递至后轮。它看起来很卑鄙,后翼弯曲,低矮的车身装有各种通风孔和小翼。前部还装饰有梅赛德斯-奔驰引擎盖装饰品。

在建造的25个CLK GTR中,有20个是双门轿跑车,有5个是敞篷跑车。这辆车最初是卖给德国的车主的。2005年,它被出售并移至香港。当时的一项检查显示,尽管已更换了腹盘,但该车仍具有原始的油漆,车身和发动机。原始的碳纤维锅被保留并存储。当时,里程表的读数为1,439公里。该汽车于2018年4月获美国Show and Display豁免,进口到美国。

该车包括原始的AMG SPS工具箱,原始的用户手册和服务手册,SPS服务文档,手册集,原始的备用钥匙,急救箱,原始的空气压缩机和油箱,危险三角架和扭矩扳手。这辆车将与Scaglietti的1962年法拉利250 GTO一起拍卖,该车可能创下有史以来拍卖中最昂贵的汽车的记录。