评测大众探歌四驱好不好及大众探歌试驾非铺装路面体验

导读针对本身城市SUV的定位,大众探歌对于四驱系统进行了更加智能化的设计,在面对斜坡以及较大幅度的崎岖路况的时候,只要稳定的控制油门,车

针对本身城市SUV的定位,大众探歌对于四驱系统进行了更加智能化的设计,在面对斜坡以及较大幅度的崎岖路况的时候,只要稳定的控制油门,车辆便会自动分配最适宜的四轮扭矩,在驱动轮出现打滑的情况时,系统的反应速度也是同样的迅速。

同样能起到较大帮助的还有上坡辅助和陡坡缓降功能,前者的表现非常的智能,依旧是只需要驾驶者稳住油门就可以,后者则需要驾驶者稳定控制车辆方向,因为探歌已经为你准备好合适的限制速度了。

得益于充足的悬挂行程,在快速通过坑洼以及颠簸路面的时候,探歌依旧保持较为稳定的车身姿势,在此基础上,大面积的底盘防护则进一步保证了整车在极限驾驶时的安全了。

在保证行驶品质的基础上,探歌通过更加智能的四驱吸入进一步提升了整车的实用性和可玩性,当然了,该强调的还是要强调一下,探歌毕竟是辆城市SUV,即使越野功能和车身刚性再强,城市永远是最适合它的地方。

丝毫不用担心探歌在非铺装道路上的表现,至少它让我觉得这是一款SUV理应具备的关键素质,应对砂石路面的时候,探歌韧性十足的悬架系统给了我一种如履平地的感觉,不管是车辙还是坑洼,都能轻松的通过。

飞驰在砂石道路中,探歌并没有让车内人员觉得难以招架,这得益于GMT+GMTex材质的底盘防护系统出色的保护,我们经过这类非铺装路面时即便是遇到很深的车辙印,也没有出现托底的情况,探歌HRS悬挂拉伸液压缓冲系统能有效的保证车内受到最低的颠簸感。

如此时尚年轻的汽车工业产品在广袤荒凉的戈壁岩石下面并没有显得格格不入的感觉,反倒有一种自由奔放的画风。