2019年奥迪R8以更多的动力和新颖的设计锐化

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现在越来越多的小伙伴对于2019年奥迪R8以更多的动力和新颖的设计锐化X这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道2019年奥迪R8以更多的动力和新颖的设计锐化,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

奥迪在2006年发布第一款R8时,为自己创造了一个小小的利基市场;在2015年发布第二款R8时,它再次占据了优势–将其定位在价格更昂贵,更具异国情调的机械下方,但具有相同的中置发动机外形和性能您会期望的。但是从那以后的几年中,它一直受到像McLaren 570S,Mercedes-AMG GT和Acura NSX之类的竞争者的困扰。因此,为了保持光环模型在游戏中的领先地位,奥迪从R8修订版开始对R8进行了一系列增强,其中包括改进的钣金。

在巴黎展出的最新R8 LMS GT3赛车手预览下,上路的R8现在佩戴更宽,更平整的单框格栅,两侧为重新设计的进气口,并由格栅和引擎盖之间的缝隙封盖,并通过新的底线进行强调。前分离器。后扩散器和发动机盖也进行了重塑,并且还提供了三种新的外部造型套件供您选择。

但是,在修改后的车身之下还有更多事情要做。完整规格尚未发布,但奥迪承诺两种版本的5.2升V10发动机都将提供更大的动力,并配备汽油颗粒过滤器以使其运行更清洁。

悬架也进行了重新校准,以达到“甚至更高的稳定性和精度”,包括标准的机电式和可选的动态转向齿条。制动器也进行了升级,以提供更大的制动力:奥迪针对更新的R8披露的少数指标之一就是制动性能。借助增强的电子设备,顶级车型从每小时62英里的时速到停顿的时间减少了近5英尺,从124英里/小时的速度降低了16.4英尺。

我们认为,陶瓷制动器是标准钢盘上可选的,并安装在一组新的19英寸(或可选的20英寸铣削)合金中。

当新的R8于年初年初以双门轿跑车和敞篷车Spyder形式发售时,还将有大量新的油漆和内饰选项。在打入其他欧洲市场之前,它将首先到达德国经销商,最终(我们希望)也到达美国市场。届时,我们应该有更多详细信息,包括奥迪将为该机器收取多少费用。就目前的情况来看,目前的R8起价为138,700美元,但是我们预计当改版车型开始销售时,价格会有小幅上涨。