雷诺梅甘娜RS Trophy-R凭借在当地市场的到来，已经在阿德莱德的本德赛车公园周围创造了前轮驱动量产车的单圈记录，从而赢得了骄人的成绩。
在TCR车手詹姆斯·莫法特(James Moffat)落后的情况下，新的超级舱口在相对较新的赛道上以2：14.316的速度跑了一圈。尽管没有以前的记录可以征服，但这一圈时间却减少了，是生产前轮驱动最快的记录时间。
澳大利亚市场仅提供12个Megane RS Trophy-R实例，这是全球限量生产的500辆的一部分。所有本地版本都在线销售，甚至在7月份全球发布之前。
雷诺澳大利亚公司也获得了另一个例子，称为Trophy-R Record Breaking版本。它的设计是为了庆祝它在纽伯格林(Nurburgring)创下的最近单圈记录，时间为7：40.1。此示例是全球30个示例之一，将于2020年通过公开拍卖出售。
正如先前报道的那样，Trophy-R位于雷诺现在广泛使用的热孵化产品阵容中的食物链的顶端。它从Megane RS Sport，RS Cup和RS Trophy到Trophy-R。全部由1.8升涡轮增压四缸发动机提供动力，但是Sport和Cup的功率为205kW，而Trophy的两个版本的功率为220kW。谈到大腿，莫法特说：
“能够坐上公路汽车，并将其放到The Bend Motorsport Park这样的赛道上，并在赛道上创下与本周末在这里比赛的量产车比赛时间相媲美的记录时间，这真正体现了该车的功能。Megane RS Trophy-R首先是一款非常有趣的汽车，我不仅对发动机性能，制动和转弯性能印象深刻，而且我真的没什么好说的，只是这样很有趣。”
雷诺Megane RS Trophy系列现已在澳大利亚以下列价格出售(不包括公路费用)。有关本弯赛车公园创纪录圈的视频，请参见下文。