49000名UAW工人正在打击通用汽车 这是你需要知道的

通用汽车与美国汽车工人联合会(UAW)工会之间的关系在2019年9月达到了一个突破点,因为双方未能敲定下一个四年合同的条款。9月16日午夜,美国9个州的近50,000名工人举行了罢工,截至10月8日,该运动仍在进行。据称,该运动影响了下一代雪佛兰Corvette的生产。

这是您需要了解的有关罢工的信息,以及它可能如何影响您和您的下一车。

我们是怎么来到这里的?

通用汽车正在大幅减少其全球足迹,以跟上快速变化的行业。美国的新车市场仍然是世界上最大的市场之一,而且健康,但随着越来越多的人转向高档SUV和跨界车,驾车者购买的轿车数量减少了。在次要但更持久的水平上,汽车制造商需要花费大量资金来开发更有效的模型和自动驾驶技术,以在全球舞台上保持竞争力。通用汽车特别向其以技术为导向的Cruise部门投资了数十亿美元。该公司意义深远的重组反映了一个事实,即为获得巨大利润而生产V8动力卡车的美好时光已经过去。

通用汽车的影响深远的重组反映了这样一个事实,即为获得巨额利润而生产V8动力卡车的美好时光已经过去。

重组计划于2018年末宣布,要求将公司员工减少15%。不只是蓝领工人大约四分之一的执行团队将被派回家。轮班将使8,000名受薪工人的工作丧失,而6,000名小时工将需要接受公司其他地方的调动或离职。美国的四家工厂和加拿大的一家工厂也将关闭。据美国有线电视新闻网报道,通用汽车希望到2020年底每年节省60亿美元。

在制造最后一辆雪佛兰科鲁兹之后,俄亥俄州洛兹敦的工厂于2019年3月关闭。分别位于马里兰州和密歇根州的两家变速器工厂也已关闭。底特律郊区的Hamtramck工厂将于2020年初关闭。关闭这四个工厂后,约有3,300个小时的工作机会将流失。超过1,000名员工已接受转移到其他工厂的转移,这通常意味着打包并搬到新城市,有时甚至在该国的其他地区。正是在这种严峻的形势下,美国汽车工人联合会开始与通用汽车谈判一项为期四年的合同。

有什么危险?

钱,当然。UAW希望通用汽车节省尽可能多的工作。这并不像保持工厂开放那样简单。讨价还价者要求该公司减少对临时工的依赖,因为临时工的薪水低于全职工人,并且获得的福利也较少。《汽车新闻》补充说,罢工工人也要求更高的工资,更高的福利和工作保障。许多人还批评通用汽车将生产转移到海外,特别是墨西哥。

通用汽车提出向其美国工厂投资70亿美元。尽管尚未完全公开,但该计划要求启动一个包括皮卡的电动汽车家族,并建立使这些模型成为现实所需的基础设施。熟悉谈判的消息人士告诉《汽车新闻》,卡车可以在Hamtramck工厂生产,此举将使工厂在可预见的将来保持营业。洛兹敦(Lordstown)永久关闭,尽管一家初创企业正试图收购它,但通用汽车公司可以在其附近建造一个电池厂,以在俄亥俄州北部保住工作。

UAW和通用汽车之间的谈判在2019年9月的最后一周似乎在向前推进,但工会副主席特里·迪特斯(Terry Dittes)告诉成员,在汽车制造商提交的还价不足后,他们采取了更为不利的措施。

“公司的回应无助于推进一系列对您和您的家人很重要的问题!他在CNBC获得的一封信中写道:“在协议期限内,它没有提供任何工作保障。”

这对消费者意味着什么?

如果这项运动在未来几天内结束,它将不会对购车者产生重大影响。毫无疑问,生产正在中断,但是经销商有足够的库存来满足需求。如果罢工很快结束,则受影响的唯一一方将是通用汽车公司(General Motors),分析人士称,运动期间每天损失约5000万美元,而纠察队的工人在抗议时没有得到报酬。

在底特律自由新闻从知情人罢工将延缓生产第八代Chevrolet Corvette在肯塔基州Bowling Green的教训。该公司需要完成对即将出厂的第七代模型的建造,然后才能对工厂进行重新组装并为新车的制造做好准备。雪佛兰否认了这一延迟。

买家不应让经销商说服他们为罢工付出更多的代价。

很难预测罢工将持续多久。它已经是最近记忆中的较长动作之一。UAW于2007年对通用汽车进行了为期两天的罢工,但类似的运动在1974年使美国汽车公司(AMC)瘫痪了三周。如果继续下去,可以合理地假设一些通用汽车的汽车,卡车和SUV美国制造将供不应求。尽管我们预计不会出现重大飞跃,但该公司某些更理想的型号可能会暂时变得更昂贵。重要的是,买家不应让经销商说服他们为罢工支付更多的钱。

Digital Trends向通用汽车和UAW寻求更多信息。如果我们收到回复,我们将更新此故事。