这是本田在新型Civic Type R上制造轻质BBS车轮的方式

导读 正如GC Mah所发现的那样,现在FK8本田思域Type R是一款性能强大的性能汽车已经不是什么秘密了。首次推出时,它是在Nurburging上最快的前

正如GC Mah所发现的那样,现在FK8本田思域Type R是一款性能强大的性能汽车已经不是什么秘密了。首次推出时,它是在Nurburging上最快的前轮驱动汽车,之前的记录被雷诺·梅甘娜RS Trophy-R击败了四秒;尽管我们认为这种情况不会持续太久。

这是因为最近思域Type R提醒我们不要忘记它。为铃鹿赛车场周围的前轮驱动汽车计时最快。令其黯然失色的汽车无非就是Megane RS Trophy-R –具有讽刺意味。

但这不是这个意思。相反,它是关于Civic Type R如何做到轻巧。新纪录是由限量发行的本田思域Type R创造的,尽管没有获得额外的动力,但已经大大减轻了重量。

确切地说是将近50公斤!其中约12公斤是来自消音材料的去除,而限量版思域Type R上的新轮毂还减轻了10公斤的重量。

为此,本田选择了不仅重量更轻而且更坚固的锻造铝制车轮。为了更好地理解整个锻造过程,从一块铝坯到完整的车轮,您都必须观看视频。