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三菱欧蓝德PHEV已在2019年车型年进行了更新，包括一系列重大更新，包括更大的动力和更广的续航里程。与即将推出的车型相比，2.4升汽油发动机的扭矩从117马力和141磅-英尺增加到133马力和156磅-英尺。此外，为后桥供电的电动机现在可达到94 hp，而电池输出增加了10%，并且由于增加了新电池，其总容量已增加到13.8 kWh。
有了这些变化，2019年的三菱欧蓝德PHEV的电动最高速度将从78 mph达到84 mph，而0-62 mph的耗时为10.5秒，比即将离任的车型更快下线0.5秒。三菱汽车称，插电式混合动力SUV的最高时速将达到106英里/小时。根据汽车制造商的说法，2019年的三菱欧蓝德PHEV达到WLTP额定的28英里零排放范围，在英国将达到141 mpg。为了适应动力传动系统的变化，对前减震器和后减震器进行了改进，从而改善了低速行驶时的行驶状况，同时“保持了高速行驶和转弯时的柔韧性”，以及更新的牵引力控制系统和更大的前盘式制动器。
还有两种新的驾驶模式。“运动”模式可提供更清晰的油门响应和更大的抓地力，而“雪景”模式可改善在光滑表面上的低抓地力和转弯能力。在外观变化方面，新的三菱欧蓝德PHEV受益于新的前端，该前端经过重新设计的格栅，新的保险杠扩展，新的雾灯挡板和新的LED大灯。后部经过重新设计的后保险杠加长件和大型车顶扰流板得到了增强。两音调的18英寸多辐合金完善了外部版本。在内部，新的前排座椅提供了更高的舒适度和侧向支撑。还为超级全轮控制系统和运动模式开关添加了新的拨动开关。
2019款三菱欧蓝德PHEV计划于9月在英国和欧洲发售，价格和规格将在稍后公布。自2014年推出以来，三菱已在欧洲销售了超过100,000台Outlander PHEV，但由于多次拖延，该车型直到最近才在美国上市，因此更新后的Mitsubishi Outlander PHEV可能要花很长时间才能在美国上市。