雷诺宣布，新的Megane RS 280现在可通过Cup底盘订购。
选配的Cup底盘适合于激烈的运动风格使用，尤其是在赛道上行驶时，可提供10%的刚性减震系统和新的Torsen机械限滑差速器。与上一代产品相比，通过修改设置，此新的差异改善了所有阶段的处理：
在减速期间，较低的传输率(25%，而MéganeIII RS的传输率为30%)意味着车辆可以更精确地进入弯道;
在加速过程中，较高的传输率(45%，而MéganeIII RS的传输率为38%)增加了牵引力并限制了转向不足，这是前轮驱动车辆的固有特征。
杯形底盘套件将与手动变速箱一起提供，包括杯形底盘，Torsen限滑差速器，红色Brembo制动卡钳和双材料铝/铸铁制动盘。
带有运动底盘和手动变速箱的Megane RS 280于2018 年第三季度在澳大利亚上市时，预计零售价为$ 45,000加上公路成本。$ 1,490的杯底盘套件选件将于2018年第四季度上市。
雷诺澳大利亚公司董事总经理安德鲁·摩尔(Andrew Moore)表示：“在全球推出全新的Megane RS之后，我们收到了媒体，客户和经销商的强烈反馈，他们希望在入门型号Megane RS上选择一个杯子底盘280. 我们已经听取了这些反馈意见，然后回到工厂介绍了Cup底盘选件。
雷诺运动，尤其是梅根RS在澳大利亚有着悠久的历史。 实际上，澳大利亚是上一代Megane RS的全球第三大热销国家，仅次于法国和德国。
“我们很高兴工厂支持我们响应客户并向我们的客户提供此选项。”
新款2018年雷诺MéganeRS配备了全新的涡轮增压发动机，配备了直接燃油喷射功能。新的1.8升(1,798cc)四缸发动机比替换的发动机小200c，但在6,000rpm(增加10kW)和390Nm扭矩(增加30Nm)的情况下产生280hp(205kW)的功率，使其牢固地位于在峰值扭矩方面是全班领先者。
从2019年初开始，雷诺运动将推出新款MéganeRS的Trophy版本，其发动机将产生300hp(223kW)和400Nm的扭矩。