关于福特野马 Mach 1 的复兴，我们一直有两周的谣言。首先是一段视频，视频是野马零件供应商CJ Pony Parts在YouTube上发布的，然后被删除了。该视频的主持人表示，细节不多，到目前为止已知的两个细节是，野马布利特(Mustang Bullitt)将在2020款车型年后停产，取而代之的是野马马赫1(Mustang Mach 1)作为2021年新的中档性能产品从那时起，《扭矩新闻》就说： “有消息来源证实这不是谣言，而是事实。” 我们知道，福特公司向建造野马的Flat Rock组装厂投资了2.5亿美元。的下一代小马汽车将在2021年到达其新的模块化平台，即底特律自由报(Detroit Free Press)写道，将有“几种衍生工具，可能包括Bullitt和Shelby Cobra等特殊型号。”
如果TN关于其事实是正确的，我们期待着Mach 1修剪的第三次亮相。最初是从1968年至1978年建造的，而复活是2003年和2004年第四代野马的最后一次欢呼(如图)，类似于福特在2019年和2020年对布利特进行为期两年的运行。
CJ Pony Parts和TN表示，Mach 1将比Mustang GT稍有提升动力，如果新轿跑车将取代Bullitt，这是有道理的。目前，GT中的5.0升V8发动机可产生460马力的功率，而在Bullitt上相同的发动机可在经过调整的ECU的帮助下达到480 hp，更大的节气门体和Mustang GT350的歧管。但是，我们发现，这样的汽车不太可能超过GT350的526 hp。谣言还声称，Mach 1可能随附Performance Pack 2，该套件在升级时会折叠，例如Bullitt使用的磁悬浮悬挂。相似之处可能意味着，Mach 1成为具有更多颜色选择和物理标记的重新贴标的Bullitt。据推测，唯一的变速器选择将是六速手动变速器。
由于原始的Mach 1以其黑色摇床引擎盖和铲子，黑色的侧条纹，黑色的后扰流板以及Magnum 500车轮而闻名，因此，如果2021年的Mustang Mach 1到货，我们可以期望这些化妆品具有现代效果。借助新的Mustang的模块化平台，这样的汽车有可能成为第一款提供全轮驱动的马赫1。