这些是我们熟练的间谍为您带来的最新的，最具启发性的2018 BMW M5照片。
下一批正在测试的宝马M5的目光正变得越来越普遍，最新的照片首次揭示了新车型的前大灯和尾灯图案等细节。
毫不意外的是，宝马以与旗舰7系列相同的方式设计了新的5系列。此时，原型车上的旋转迷彩只能掩盖前保险杠和后保险杠的细节。
先前的报道表明，宝马的下一款超级轿车将从升级版的双涡轮增压4.4升V8发动机输出至少600hp的功率。动力将通过七速双离合器变速箱传递到后部，或者在非SUV M Division车型中首次将全部四个车轮传递给后轮。
在纯粹主义者对宝马M在即将推出的汽车上增加一些可选的抓地力的决定感到不满之前，也许他们应该听到M部门的老板弗兰克·范·梅尔(Frank van Meel)告诉汽车，后轮驱动配置将保留为默认选择。
他说：“ M车已经达到了不断增长的功率输出，迫使他们做点事情的地步。” “出于哲学原因，它们仍然偏爱后轮驱动，但在加拿大和瑞士等市场以600bhp以上的速度出售它们已经变得越来越困难。”
尽管该品牌致力于改善稳定性和扭矩矢量系统，但最终还是不可避免地会选择全轮驱动配置。
他说：“它不会被冠以xDrive品牌。” “我们必须对通过后轮驱动建立的资产平衡保持敏感。” BMW M希望强调带有AWD的未来M5的后向偏置设置。
范·梅尔(van Meel)表示，由于可能会减轻这些是我们熟练的间谍为您带来的最新的，最具启发性的2018 BMW M5照片。
下一批正在测试的宝马M5的目光正变得越来越普遍，最新的照片首次揭示了新车型的前大灯和尾灯图案等细节。
毫不意外的是，宝马以与旗舰7系列相同的方式设计了新的5系列。此时，原型车上的旋转迷彩只能掩盖前保险杠和后保险杠的细节。
先前的报道表明，宝马的下一款超级轿车将从升级版的双涡轮增压4.4升V8发动机输出至少600hp的功率。动力将通过七速双离合器变速箱传递到后部，或者在非SUV M Division车型中首次将全部四个车轮传递给后轮。
在纯粹主义者对宝马M在即将推出的汽车上增加一些可选的抓地力的决定感到不满之前，也许他们应该听到M部门的老板弗兰克·范·梅尔(Frank van Meel)告诉汽车，后轮驱动配置将保留为默认选择。
他说：“ M车已经达到了不断增长的功率输出，迫使他们做点事情的地步。” “出于哲学原因，它们仍然偏爱后轮驱动，但在加拿大和瑞士等市场以600bhp以上的速度出售它们已经变得越来越困难。”
尽管该品牌致力于改善稳定性和扭矩矢量系统，但最终还是不可避免地会选择全轮驱动配置。
他说：“它不会被冠以xDrive品牌。” “我们必须对通过后轮驱动建立的资产平衡保持敏感。” BMW M希望强调带有AWD的未来M5的后向偏置设置。
范·梅尔(van Meel)表示，由于可能会减轻重量，因此可能不会出现混合动力BMW M车型。他说：“您不能在装卸过程中感觉不到150公斤的设备，”
在下一个M5中，我们将看到的只是7系中首次亮相的部分半自动功能，这与常规5er不同，它将采用旗舰产品中的几乎所有功能，因为宝马意识到这并不是M Division的首要任务汽车。他说：“我可以想象有一天M辆车会把你从赛道带回家，但是M辆车不会首先获得它(这项技术)。”
因此，您已经拥有了：宝马即将推出的M5最终将配备可选的AWD，但如果他们承诺保持其超级轿车的核心价值不变，我们可以接受。
重量，因此可能不会出现混合动力BMW M车型。他说：“您不能在装卸过程中感觉不到150公斤的设备，”
在下一个M5中，我们将看到的只是7系中首次亮相的部分半自动功能，这与常规5er不同，它将采用旗舰产品中的几乎所有功能，因为宝马意识到这并不是M Division的首要任务汽车。他说：“我可以想象有一天M辆车会把你从赛道带回家，但是M辆车不会首先获得它(这项技术)。”
因此，您已经拥有了：宝马即将推出的M5最终将配备可选的AWD，但如果他们承诺保持其超级轿车的核心价值不变，我们可以接受。