日产开发了一种使旧车保持生命的新方法

这就是所谓的双面无模成型,该方法将看到使用机器人由钢板制造不连续模型的汽车零件。

专有技术使用两个同步的机器人在钢板的相反两端工作,并使用金刚石涂层的工具逐渐使钢板成形。

由于对两个机器人进行同步编程的复杂性,曾经被认为太难商业化了,这项新技术现在使得生产和销售小批量的日产不再生产的汽车零部件具有商业可行性。

由于开发和制造冲压零件的模具所需的交货时间较长,因此这也是不可能的,而现有技术主要依靠单面成型,这限制了可制造形状的复杂性。

通过将机器人和工具放置在钢板的相对面上,再加上高级编程来控制机器人的精度,它们现在可以创建更详细的凹凸形状。

日产坚信汽车始终保持良好状态。最近一个时期,他们也已经宣布,日产天际线R32引擎连同其他官方配件的R33和R34将通过“NISMO遗产方案”进行复制。