君马汽车实际上跟长城旗下的WEY以及吉利的领克一样都是由母公司细分出来的单独品牌，它的出现也意味着众泰集团迎来了一个全新开始，最近，君马SEEK 5这款对君马汽车有着战略意义的全新产品进入了7座中型SUV市场，它的到来使得该级市场变得更加混乱不堪，那这款被众泰寄予厚望的豪华SUV实力如何呢?能否引领君马汽车快速前行呢?
1：外观方面
君马SEEK 5的外观其实不算很出挑，整体设计比较稳妥，稳重大气而不花哨，适合的年龄阶段比较大。4771/1859/1735mm的长宽高和2800mm的轴距从数据来看还算不错。前脸格栅没有像其他7座SUV那样设计的很夸张，尺寸中等，搭配横向线条的运用，提升了前脸视觉宽度。马蹄造型的LED日行灯搭配内部LED近光灯，提高了前脸辨识度。
2：内饰方面
君马SEEK 5的内饰布局整体也很简洁，中控台上方安置了10.25英寸中控显示屏，下方则设计的是空调控制面板，而空调出风口则位于中间，将两者一分为二，很好的分割了开来。新车配备了很多较为潮流的科技配置，比如行车记录仪、电动座椅、电动尾门、全液晶仪表、全景影像和带手势控制的多媒体系统等等。
3：空间方面
前排提供了一个点烟器和两个USB接口，考虑的很是挺周全的。换挡杆区域有运动模式、自动启停、电子手刹、多媒体旋钮和按键等功能，布局清晰合理，方便了使用操作。内部座椅布局为2+3+2形式，前排座椅能够多项电动可调，能使得你快速的找到最佳坐姿。乘坐空间整体上都较为出色，即便是第三排也有较好的乘坐体验，这一点还是值得表扬。放倒第三排之后，后备箱空间会得到进一步拓展，而且形成的平面平整度很高，物品的叠放更为方便。
4：动力方面
君马SEEK 5虽然暂时只有1.5T发动机一种动力，不过因为调校不同，所以又有了147马力、230扭矩的低功版和154马力、215扭矩的高功版两种，匹配的变速箱分别为6速手动和6速自动。后期还会有1.8L+5速手动车型推出，到时动力组合将会具有更多选择空间。
总结：在细节精致性、科技化和智能化配置上，君马SEEK 5 要比以往的家族车型水准更高，特别是加持了智能手势交互系统后，在中型SUV市场具有了更强的竞争资本，未来表现值得期待。
一直以来SUV在国内市场一直处于一种炙手可热的状态，而众多车企也为了迎合国人喜好纷纷推出SUV车型来讨好消费者。这其中海马汽车算是起步较晚的，不过凭借着S7与S5两款车型一直还算有着不错的热度与销量。但随着市场竞争的白热化似乎这两款车的竞争力已经逐渐有了衰退的趋势，好在海马反应速度够快推陈出新才有了我们今天的主角，第二代海马S5。而这样一款SUV车型能否再次受到国人认可呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。
1. 外观方面
不得不说汽车江湖小编个人认为此次新S5的外观设计还算是成功的，毕竟由意大利知名设计师LD'A设计总监Luciano亲自操刀的样式的确让人眼前一亮，颜值增加效果立竿见影。与设计感并存的还设有个性时尚感与一定的硬朗气质，并且二者相结合的非常融洽。
车头造型上新S5采用了全新的设计语言示人，大面积的六边形中网内部采用了有如繁星般点阵式布局突出运动气质的同时显得十分大气。格栅周边采用了银色装饰条点缀大气豪华感提升了不少。下部护板采用了镂空样式效果也十分不错。
造型十分个性的大灯造型采用了分体式布局构造，上不大灯主要为LED日间行车灯与卤素光源的转向灯。下部则为雾灯与远近光灯设计的十分个性但不算夸张。
新S5的侧面造型与老款并没有太大差别，依旧有着流畅的线条以及跳跃的腰线。同时腰线形成的U形凹槽带来了不错的层次感与力量感。车身尺寸方面新车的长宽高分别为：4418mm、1823mm、1630mm，轴距为2630mm。在同级别车型中尺寸并不占优。
车尾造型与车头形成了很好的呼应，同样有着不错的个性时尚感。而这其中最引人注意的就要属回旋镖式的尾灯组了，其内部采用了LED光源夜间点亮后有着非常不错的识别度。同时线条丰富的尾部层次感也很强，下包围采用了双边共两处的排期布局十分运动。
2. 内饰方面
坐进二代海马S5的车内，这种久违的新鲜感扑面而来。和外观相同，走的依然是年轻个性的路线，金属拉丝质感的装饰板、中央三个双矩形的空调出风口、三幅式赛车方向盘、飞翼式环抱驾驶座舱等元素，彰显出十足的设计感，简约但绝不简单。虽然审美各异，但对于这种高度的原创设计，仍要给个大写的赞。
全系标配的7寸全液晶仪表盘虽然不算大但在同级别车型中也算脱颖而出的。这块仪表盘不仅有着不错的分辨率在功能上也同样有着不俗的表现。
中控台上一块10英寸的中控屏幕采用了悬浮式设计，其分辨率为1028*720，不仅显示效果足够清晰，在UI设计以及系统操控灵敏度上都有着不错的表现。
3. 空间方面
空间表现方面身高178cm 的小编将前排座椅位置调节到最低，此时小编的头部空间为三指距离。
保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为两指距离而腿部空间为一拳两指距离。
4. 动力方面
动力系统方面，先期上市的第二代海马S5将继续搭载与现款相同的1.5T涡轮增压发动机，而未来则会陆续提供1.6T发动机和1.2T三缸发动机的动力选择。作为全新动力，由海马汽车与德国FEV联合开发的1.6TGDI发动机同样使用了高压缸内直喷、涡轮增压和DVVT双可变气门正时等主流技术，最大功率136kW(185Ps)/5000rpm，峰值扭矩280N·m/1500-4500rpm和升功率85kW/L的账面数据已是不俗。