本田Civic Type R受到热烈欢迎。这是一款快速的前轮驱动程序，它完全能够充分利用其全部306的马力。一个很好的例子：本田在比利时的Spa-Francorchamps赛车场创造了新的前轮驱动量产车记录。在超级GT车手Bertrand Baguette驾驶的情况下，Type R以2：53.72的速度重击了4.352英里的赛道。本田星期一在YouTube上发布了创纪录的视频。
这家日本汽车制造商对使用Civic Type R设定快速时间并不陌生。2017年春天，本田将Civic Type R运抵德国的纽伯格林，目标是超越大众高尔夫GTI Clubsport S设定的时间。7：49.21大众设置的 R型没有机会与R型竞争，因为它创下了7：43.80的新前轮驱动量产车圈记录。
现在，本田拥有两项主要的赛道记录，称其为Civic TypeR。我们只能希望该汽车制造商在自己的视野中再增加一些路线。我们不确定拉古纳·塞卡(Laguna Seca)当前的FWD记录是多少，但是Motor Trend的Randy Pobst在福特Focus ST的方向盘后面仅以1：49.30的速度在加利福尼亚赛道上狂奔。Type R应该很容易就能在几秒钟内达到最佳效果。
之后，前往VIR，其中R型可以为北航向，南航向和全航向记录倾斜。所有这些跟踪时间都可以使用。
目前没有什么可以在前轮驱动空间中与思域Type R战斗。坦率地说，我们仍然对本田对这款车的功能感到惊讶，以至于我们将其命名为`` 汽车管理局 2018年度最佳购车''。
当任何汽车将300匹以上的马力与前轮驱动装置配对时，立即想到的是方向盘将急切地从驾驶员的手中拧紧自己，以进行大范围的扭矩转向。但是，通过适当调整的电动转向箱以及可随时跟踪的弹簧和阻尼比，可以巧妙地减轻扭矩转向。
本田思域Type R是一台暴动的机器，即使在我们的拳头连指手套中也很有趣。但是，很明显，当专业人士出现后，世界各地的往绩记录就会开始下降。