导读 哈弗F5的油门响应的变化尤为的明显(与之前测试的哈弗H6相比)，可以做到每一脚细微的油门信号都做出迅速的反应，这台1 5T四缸发动机最大功率
哈弗F5的油门响应的变化尤为的明显(与之前测试的哈弗H6相比)，可以做到每一脚细微的油门信号都做出迅速的反应，这台1.5T四缸发动机最大功率为169马力，扭矩285牛米在同级别中很有优势了，动力充足，完全满足使用。
虽然变速箱的降档响应也有所改变，但还是能够感到有些许延迟的，总体来说，之前这套动力总成用起来确实比较之前更加的顺手了。
底盘方面，哈弗F5使用了和H6一样的底盘，但是在调校上更加倾向运动化，在测试的过程中，哈弗F5的悬架偏硬了一些，但是在弯道中的姿态更加容易控制。前麦弗逊、后双横臂悬架的结构，大家一定不陌生吧，值得一提的是，哈弗F5暂时只会提供前驱车型了。
首先整体车内的高级感是要给予肯定的，底盘的舒适程度比较到位，且对振动的控制相比其他产品有了明显的改善。