导读 特斯拉宣布亏损之后，又公布了另一笔亏损，今年第三季度为6 71亿美元。这是该公司有史以来最大的亏损。其中大部分归咎于生产量的增长，以满
特斯拉宣布亏损之后，又公布了另一笔亏损，今年第三季度为6.71亿美元。这是该公司有史以来最大的亏损。
其中大部分归咎于生产量的增长，以满足对新特斯拉Model 3的巨大需求(如图)。希望到2020年第一季度每周能生产约5000辆Model3。自最近在美国投放市场以来，仅生产了260辆Model 3(截至10月2日)。
Model 3只有260辆，仍然是非常稀有的汽车。特斯拉老板埃隆·马斯克(Elon Musk)雄心勃勃(像往常一样)制定了计划，到12月生产其中20,000辆，但看来这不会发生。澳大利亚人已经必须等到2019年才能开始接收他们的订单，这可能会进一步推迟。
那么，什么阻碍了Model 3的生产呢?它主要归功于内华达州沙漠中破纪录的Gigafactory建筑。具体来说就是电池生产线。生产和试图满足Model S和Model X的需求也减慢了整个过程，并造成了损失。
尽管下降了，特斯拉的汽车收入仍增长了10%，达到23.6亿美元。然而，它不得不在第三季度投资14亿美元，以试图通过扩大制造设施来保持产量。相比之下，特斯拉在第二季度投资了11.6亿美元。