您说您想拥有第一代电动Bronco，但是您没有$ 265,000来委托伊利诺伊州Gateway Bronco的一辆车吗?好吧，您可以尝试通过慈善抽奖来赢得一个，以使“ 大联盟冲击”(Big League Impact)受益，这是一个由圣路易斯红雀队投手亚当·温赖特(Adam Wainwright)建立的反贫困组织。在6月17日之前，您可以将帽子(和一些钱)扔进戒指，以便有机会在车道上停放一辆1968年福特野马电动车。优胜者还将获得相应的税款，外加20,000美元的现金。这肯定会在一段时间内抵消您的电费。
这类慈善抽奖并不是一个新主意，但是在这种情况下，奖项的可取性肯定会引起人们的兴趣。Gateway创始人塞思·伯吉特(Seth Burgett)说：“这已经取得了巨大的成功。” “我们现在有3辆电动野马投入生产，而且我们认为未来还会有更多。”
此处显示的蓝色实际上是Gateway制造的第一个电动Bronco，而不是被赠送的。那辆卡车，始于1968年，最初为六缸，已经准备就绪，但仍在等待最终所有者的指示。伯吉特说：“我们将根据客户的需求，用油漆和内饰为客户完成它。” 委托Gateway电气化野马队之一的客户最终可能会花掉大约30万美元，具体取决于选项。如果您能抵抗加热和冷却的杯座，也许您可以将价格保持在接近265,000美元的起价。
盖特威的车架使用两台电动机，据称它们相结合可产生超过400马力的功率。电池来自特斯拉，但这不像是将Model S电池盒用螺栓固定在卡车的底部。Gateway拆解Tesla包装，测试每个电池，然后将最好的电池重新组装成定制包装，以优化存储和重量分配。总容量超过100 kWh，Burgett说，他对卡车将提供200英里以上的续航能力充满信心。就像Bronco的建造者所说的那样，Burgett可能比大多数人更熟悉电气化的细微之处-他是一位发明家，他的专利包括用于磁导航医疗设备的系统在病人体内。因此，为Bronco重新配置Tesla电池并不是一个特别艰巨的项目。
令人惊讶的是，电动机通过Tremec五速手动变速箱运行-并不是因为它们确实需要，而是因为这很有趣。伯吉特说：“大多数人可以把它放在第二或第三档，这就是他们所需要的。” 较高的档位确实有助于将转速降低到高速公路上，但是Tremec确实在那里与Bronco的过去有着真正的联系。伯吉特说：“我们所做的市场研究表明，人们希望使用电动手动变速器。” “这引起了共鸣，因为它是电动的，但又怀旧。”
考虑到福特对Rivian的投资以及F-150的电气化计划，似乎不可避免地2021年的Bronco最终会产生电动版本。但是，如果您想更快地给电动Bronco得分，您仍然有时间去赢得一个。祝好运。
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