导读令人惊讶的是，今天的分频不仅是出于实用性，它们还可以满足对性能的渴望。我们也增强了跨界车，也采用了V8驱动的跨界车。这些天来，有很多
令人惊讶的是，今天的分频不仅是出于实用性，它们还可以满足对性能的渴望。我们也增强了跨界车，也采用了V8驱动的跨界车。这些天来，有很多可以吸引跑车的跨界车。捷豹(Jaguar)提供了最新的强力跨界车，他们相信他们的产品将让您吃饱蛋糕。
被称为F-Pace 300 Sport的动力总成有两种选择，分别是涡轮增压汽油和柴油。对于我们来说，引起我们注意的是柴油。
捷豹F-Pace 300 Sport柴油发动机使用3.0升V6。虽然300 PS似乎是性能交叉领域中的佼佼者，但它却散发出700 Nm的树桩拉力扭矩。可以这样看，这比它的汽油喂食器高300 Nm，而且在高端肌肉车领域也是如此。结果是0到100 km / h的时间为6.4秒，一直到电子限制的最高速度240 km / h。这些数字也使其成为当今最快的柴油F-Pace。最重要的是，热柴油甚至可以每升返回18公里。
但是对于仍然喜欢汽油动力的人，另一个选择是2.0升四缸发动机，也可输出300 PS。如前所述，与柴油相比，它的扭矩有所降低，但是400 Nm的扭矩仍然很大。尽管如此，汽油驱动的F-Pace 300 Sport实际上比柴油快一点，从6.1秒的停顿状态达到了百年历史。如果您对油耗感到好奇，Jaguar表示，只要您对油门保持柔和，它可以达到每公升15.4公里。
至于外部升级，汽油版和涡轮柴油版300 Sport均采用光泽的深灰色装饰件。这些可以在前格栅周围看到，延伸到侧窗周围，侧面通风孔，后视镜盖和门饰板。然后，它使用包裹着多肉轮胎的独特五辐合金骑行。
内部，仪表板上，中控台和皮革座椅上有黄色的对比色缝线，为车内提供了独特的感觉。300 Sport标志贴在踏板，地毯垫和方向盘上，并在前头枕上浮雕。