导读 每个人都希望在汽车领域中占有一席之地。福特刚刚推出了E-Transit货车，大众汽车已经推出了VW ID 4电动跨界车，从您的角度看，另一家制造
每个人都希望在汽车领域中占有一席之地。福特刚刚推出了E-Transit货车，大众汽车已经推出了VW ID.4电动跨界车，从您的角度看，另一家制造商宣布了减少排放，提高效率和建立碳中和生产设施的计划。现在，拥有世界最高速度记录的轮胎制造商，例如米其林的布加迪Chiron Super Sport 300+，已经在其新的e.Primacy(世界上第一个碳中和轮胎)上开始行动，至少在销售。
这本身就是一项重大成就，这意味着使用绿色能源或可再生资源可以抵消生产过程中产生的任何排放。但这对米其林而言还远远不够，因为这家法国公司已经生产出e.Primacy，使其在汽车上也能超高效。轮胎是一种超低滚动阻力产品，在米其林委托的测试中，每62英里可节省0.06加仑的燃油，在整个轮胎寿命期内节省约94美元。它本身并不多，但是e.Primacy面向的是广谱应用，并且还将扩大电动汽车的范围。
为此，使用具有高弹性的“能量被动”化合物，弹性体与填料的连接，较薄的顶带，减少能量损失的密封带以及更好地保持较低温度的胎侧，来仔细地对轮胎的成分进行固化。尽管如此，米其林说e.Primacy仍然提供出色的驾驶性能，并且经久耐用。
当然，碳中和是这里的重中之重，米其林集团执行委员会成员斯科特·克拉克(Scott Clark)表示：“这是世界首创，将为新一代产品开辟道路。环境问题是我们战略重点的核心。为了更快地减少其环境足迹，米其林承诺到2030年将其所有生产设施的二氧化碳排放量与2010年相比降低50%，其最终目标是到2050年实现碳中和。”
e.Primacy将提供15至20英寸不等的56种尺寸，并将于2021年3月1日开始在全球范围内推广。