欧洲 2022 款本田 HR-V 准备与大众 Taigo 开战
您是否认为有史以来第一款大众 Taigo是欧洲唯一一款超小型跨界轿跑车?那么，你忘记了 2022 本田HR-V，它已经走上了更时尚的道路。今天
本田宣布了 2020 CR-V 在本月上市时的售价
对于更新后的 2020 本田 CR-V 跨界车来说，这是重要的一年。这款畅销的多功能车采用了新的外观和大灯，新的混合动力车型稍后推出，以及
本田Passport有一个滑动的第二排吉普大切诺基更有能力
您想要时尚、可容纳五个成人的空间、良好的保修和足够的载货空间，供您在北方度过一个长周末。你买什么?我会用 2020 年大众阿特拉斯 Cro
2021 款本田 Ridgeline 中型皮卡车脱去其柔软的外皮
2021 款本田 Ridgeline 中型皮卡车脱去其柔软的外皮，使其外观更加坚固，比本田 Pilot三排跨界 SUV 的基础更适合皮卡车。本田上周宣
本田 Ridgeline 比即将推出的车型高出 2800 美元
更新后的 2021 本田 Ridgeline 比即将推出的车型高出 2,800 美元，但本田通过为每个 Ridgeline 配备标准全轮驱动来抵消增加的成本
本田没有向 NHTSA 报告任何已知的撞车事故或受伤事故
汽车制造商本周宣布，本田及其奢侈品牌讴歌正在召回几乎所有 2019 款车型和许多 2020 款车型，以更换有故障的燃油泵。燃油泵中的叶轮有
本田仍然生产思域 Type R
本田仍然生产思域 Type R，但发烧友知道本田在其以性能为导向的阵容中缺少两个图标。该的Integra Type R型不回来了，但有传言说一个S2k
本田显然是为了不妥协的性能而设置的
在热门领域有很多可供选择，制造商推出其现有型号的特别版版本肯定没有做任何帮助。然而，只要他们有什么好处，谁会抱怨?但问题是：它们值
记住本田的传奇 B16将 VTEC 推向世界的发动机
尽管自推出以来已经过去了三十多年，但 B16 仍然是有史以来最伟大的发动机之一。它开创了 VTEC(可变气门正时和升程电子控制)并彻底改变
本田放弃更多规格2022 HR-V e:HEV 的照片仍然过于神秘
早在二月份，本田就向世界展示了欧洲和日本(Vezel) 风味的第三代 HR-V 超小型跨界 SUV 。据传闻，美国规格的 HR-V 将遵循雅阁的生活
2021 年本田 Ridgeline 的价格上涨近 3000 美元起价为 37665 美元
更新后的 2021 本田 Ridgeline 比即将推出的车型高出 2,800 美元，但本田通过为每个 Ridgeline 配备标准全轮驱动来抵消增加的成本
本田 Ridgeline2021 年最值得购买的皮卡
仅仅因为你可以并不意味着你会，尽管电视上的广告在卖什么。根据我们的评级以及大多数人生活的现实，本田 Ridgeline 是The Car Connect
2021本田 Ridgeline 将跨界舒适性与皮卡功能相结合
感觉就像本田 Ridgeline 总是有一些东西需要证明。中型皮卡车搭载在一体式汽车平台上，缓冲卡车可能会因为软而感到羞耻，尽管这就是它如
2021本田奥德赛并不讨厌真空
这是 2021 年本田奥德赛小型货车的奇怪案例。?一个失踪的吸尘器。罪魁祸首?大流行。今年 1 月，在仅仅销售了五个月之后，本田就停止了
本田 HR-V 提升至顶级安全选择
2019 年本田 HR-V 的改进结构意味着周四 IIHS 将其命名为顶级安全选择，至少在特定配置中是这样。最大的变化来自内部。本田对前门铰链
本田加拿大公司召回53770辆汽车确定多达4个问题
加拿大本田汽车宣布将召回53,770辆新车型，以解决多达四个不同的问题。受影响的车型是2018-2020年奥德赛小型货车以及2019-2020年Passport和
本田已经连续第五年决定对其进行改版
当前一代的本田Ridgeline在2017年车型年首次亮相。本田已经连续第五年决定对其进行改版。该公司本周以文字和图片展示了2021 Ridgeline。首
本田将设计和开发该模型而通用汽车将对其进行组装
本周有一些非常有趣的新闻出现在网上，据《汽车新闻》报道，Ac歌正在研发其首款电动SUV，并将使用通用汽车(GM)的BEV3平台和Ultium电池。《
本田Ridgeline前往底特律车展
本田Ridgeline的预告片在底特律车展上首次亮相本田宣布，其新一代Ridgeline皮卡将于1月首次亮相-首先是在2016年底特律车展上，然后是2016年
本田为高田安全气囊召回增加了127000辆汽车
今年早些时候，汽车世界的大部分注意力都集中在Takata及其致命缺陷的安全气囊上。然后在9月份，大众汽车的Dieselgate危机成为头条新闻，使T