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在两驱模式下，五十铃D-MAX采用的是后轮驱动，全力起步的时候，车头上扬的现象并不明显，鉴于其是台自动挡车型，在松开刹车的瞬间，仅感受

五十铃D-MAX整体的制动效果是令人满意的，前悬架提供了较为稳定的支撑了，车辆在刹车的时候没有出行明显的点头和偏离的现象。车头的有点下

五十铃D-MAX作为一辆皮卡工具车，空间方面也是不小消费者所看重的了，我们就来看看它的内部空间表现如何吧，身高为176cm的体验者坐进前排之

从外形上来看，五十铃D-MAX的身材算是较为的饱满魁梧的类型了，设计风格也都带有明显的本家族式的基因及元素。它的车身尺寸长度为5295mm，

五十铃的第三代2020 D-Max ute已在泰国正式亮相，展示出其坚韧的新外观和一系列更新的技术。在造型方面，全新的D-Max据说是按照超越皮卡

五十铃刚刚为英国市场推出了最新的五十铃D-Max，最大的变化是新的1 9升涡轮柴油发动机，取代了旧的大容量柴油发动机。与替换的型号相比，更

八打灵再也：两个引以为傲的五十铃D-Max车主不仅享受了他们最近购买的新五十铃D-Max，而且还赢得了另一辆全新的五十铃D-Max 2 5 Auto 4x