英菲尼迪 QX50 紧凑型跨界 SUV 起价为 38975 美元
2021 款英菲尼迪 QX50 紧凑型跨界 SUV 起价为 38,975 美元，比2020 款车型增加了 700 美元。所有列出的价格都包括 1,025 美元
2021英菲尼迪 QX50 提出了关于奢侈品价值的古老问题
2021英菲尼迪 QX50 提出了关于奢侈品价值的古老问题。英菲尼迪在高端细分市场中步履蹒跚，而高端细分市场本身已被大众市场汽车制造商的
英菲尼迪QX60得到一个改头换面的是炒热了三排SUV具有更豪华的服饰
该2022英菲尼迪QX60得到一个改头换面的是炒热了三排SUV具有更豪华的服饰，技术升级，并在价格上大大增加。QX60 仍然基于Nissan Pathfinde
2022英菲尼迪 QX55 准备抵达美国经销商处
QX55是一款类似于 B 柱背面的双门轿跑车的运动型多功能车，其基本规格将在未来几周内以 46,500 美元的价格到达北美经销商处。基于更实
2022英菲尼迪 QX55 准备抵达美国经销商处
QX55是一款类似于 B 柱背面的双门轿跑车的运动型多功能车，其基本规格将在未来几周内以 46,500 美元的价格到达北美经销商处。基于更实
快车道回顾 2022 英菲尼迪QX55
QX55并不完全是英菲尼迪的忠实拥护者所期望的 FX继任者，但在各方面都与其前身不同。前轮偏置 AWD 系统和无级变速器是两个主要区别，但
英菲尼迪 FX 在虚拟领域作为 2022 QX55 的替代品复活
虽然宝马显然有幸让双门 SUV 成为全球可行的汽车细分市场，但在巴伐利亚设计师甚至没有梦想 X6 的时候，日本的替代品已经同样时尚。当
2021英菲尼迪 QX50 不值 60000 美元
2021英菲尼迪 QX50 提出了关于奢侈品价值的古老问题。英菲尼迪在高端细分市场中步履蹒跚，而高端细分市场本身已被大众市场汽车制造商的
英菲尼迪召回旧款 SUV 以更换安全气囊
日产上周宣布召回部分 2006-2008 年英菲尼迪 FX35 FX45 车型，原因是更换安全气囊可能撕裂。由于广泛召回，被召回的乘客侧安全气囊取代
2021英菲尼迪 QX50 豪华轿车增加了签名版装饰水平
尽管 2022 车型年即将到来，但英菲尼迪决定为 2021 车型年增加 Q50 的新装饰级别。签名版在精心策划的外部颜色和皮革指定的 Saddle
英菲尼迪将于11月11日推出其新款QX55
它最近发生得很少，但是我们从英菲尼迪获得了一些消息-它与无关。日产的奢侈品牌在过去两年半中没有提供任何新东西。而是公司一直在幕后忙
英菲尼迪与梅赛德斯奔驰签订了产品共享协议
英菲尼迪一直在疯狂抢购新车。就在上周，我们在新款Q30掀背车上进行了首次试驾，而在今年早些时候，我们看到了其跨界表弟的概念版。现在，
英菲尼迪发布了Q50轿车这是一款出色的跑车
几年前，在英菲尼迪的底特律，英菲尼迪发布了Q50轿车，这是一款出色的跑车，具有出色的举止。现在，是时候推出双门跑车了。新型Q60的外观可
新款英菲尼迪Q60双门轿跑车售价39855美元
英菲尼迪将提供各种口味的新款Q60运动紧凑型轿跑车，起价为39,855美元。尽管2017年进行了全面重新设计，但与去年相比，这还是低了2,000美元
英菲尼迪退出一级方程式专注于电动汽车
英菲尼迪几乎不是您在赛车运动中想到的第一个品牌，但是日本豪华汽车制造商实际上与赛车有着很强的关系，今年向Rebelle Rally派出了QX80，
英菲尼迪经销商将特斯拉出售给客户 因为该品牌还没有电动车
位于加拿大魁北克的Infiniti de Sherbrooke经销商满足了其最忠实的客户，即想要电动汽车的Sherbrooke市长Steve Lussier的愿望。由于该日
英菲尼迪将在2020年后退出F1重点转向电动化
对于一级方程式来说，混合动力总成的引入似乎不足以吸引那些希望利用赛车运动来突出其电动汽车技术进步的品牌的竞争。在2014年，一级方程式
英菲尼迪正退出澳大利亚 但海外市场将很快获得这款时尚的新型豪华SUV
英菲尼迪正退出澳大利亚，但海外市场将很快获得这款时尚的新型豪华SUV。该2022英菲尼迪QX55已经被海外亮相，与SUV轿跑车集开始销售在北美的
英菲尼迪2023年将迎来新风潮
日产汽车在5月底宣布了一项大规模重组的四年计划，其中包括振兴英菲尼迪品牌。作为新战略的一部分，该高级品牌将放弃将自己定位在接近梅赛
英菲尼迪在这里增加了新的标准配置
去年夏天，我们学到的未来英菲尼迪Q60是不是找过好。再说一次，几乎所有豪华双门轿跑车的未来都同样严峻。长期的客户已经是一个相对利基的