随着新一代梅赛德斯 - 奔驰G级轿车有望在2017年的某个时候亮相，很多人已经对下一代的工作方式和外观感到兴奋和兴奋。这可能主要是因为G级的当前一代已被广泛接受和喜爱。事实上，G级的当前一代自1990年以来一直存在，梅赛德斯 - 奔驰尚未推出替代车型。从那以后，G Class一直是售后调谐器想要修改的最受欢迎的车型之一。
其中一个调谐器是位于德国的调音公司Mansory。这款知名调谐器能够为梅赛德斯 - 奔驰G级车型制造宽体底盘方案，使得SUV在路面和越野路面上看起来更具侵略性且坚固耐用。这种宽体底盘计划包括扩展和碳纤维部件，动力合金轮毂，优雅的内饰和显着的性能提升。所有这些改进也可以安装在梅赛德斯G350，G500，G63和G65上。
那么，我们具体得到什么?嗯，Mansory的G宽体套件包括碳纤维挡泥板，前后保险杠以及门皮。一旦安装，G宽体套件 - 起始价格为18,900欧元(不含增值税) - 将G级的串联底盘延伸约40毫米(或每侧20毫米)。对于那些认为套件不够好的人来说，他们可以让他们的G级配备碳纤维引擎盖，车顶板和车顶扰流板。他们还可以在两个或四个位置灯之间进行选择。这些碳纤维元件可以通过碳纤维后视镜外壳，前灯盖，门把手和A柱面板进一步补充。
如果这些还不够，客户可以将他们的G级骑在21英寸，22英寸或23英寸的大型合金轮上。对于挑剔的客户，Mansory提供特殊的23英寸M8双辐光合金轮毂，轮毂盖始终水平对齐。这些车轮可以用305 / 35R23轮胎包裹。
当然，G级的内饰可以由Mansory根据客户的意愿定制。砌体采用碳纤维和Alcantara皮革中最优质的材料，使G级内饰更适合客户的口味，如座椅，仪表板，车顶内衬和地毯配件。
如果没有对G级引擎进行任何修改，这些更改当然是不完整的。例如，Masonry调整了AMG G63中的双涡轮增压5.5升V8发动机，发动功率超过其通常的563马力(420千瓦)输出功率和560磅英尺的扭矩。(760 Nm)。特别是，Masonry在V8发动机上安装了赛车元件，如赛车发动机活塞，气缸盖，连杆轴承，连杆和曲轴。此外，该发动机还配备了全新设计的排气系统，配有双层不锈钢尾管。这些升级使V8发动机输出功率为840马力(618千瓦)，电子限制扭矩为848磅 - 英尺(1,150牛米)。