导读 现代HyperEconiq Ioniq Concept是现代汽车和Bisimoto Engineering为SEMA设计的概念车，将Ioniq的经济性发挥到了极致。当您想到SEMA概念
现代HyperEconiq Ioniq Concept是现代汽车和Bisimoto Engineering为SEMA设计的概念车，将Ioniq的经济性发挥到了极致。
当您想到SEMA概念车时，通常会想到吠叫的疯狂外观和性能，而不是真正地从油箱中挤出最后一英寸的燃料。
但这并没有阻止现代汽车与Bisimoto Engineering合作创建现代HyperEconiq Ioniq Concept，这是一种Ioniq Concept，旨在将油箱中的所有燃油都榨干。
本书中的每项超级技巧都被用来使Ioniq尽可能经济，尽管在此过程中获得的任何教训是否可以转化为Ioniq生产的未来改进还有待观察。
该概念的变化包括Bisimoto脉冲室排气(显然是为了提高容积效率)，Racepack OBD监测电子设备，低摩擦PurOl Elite合成油，高二氧化硅含量的低滚动轮胎，铝制制动钳， Recaro赛车座椅和19英寸一体式碳纤维轮毂。
空气动力学的东西以航空套件的形式出现，该套件带有前分离器，TA机翼，侧分离器和后轮盖，以及悬挂式悬架，以降低行驶高度。
现代汽车还说，有增强的电动发电机和NGK火花塞(是否有所作为?)以及“气门机构重叠期间的最佳惯性增压”。不管是什么。
所有这些加起来都是经过调整和折磨的现代Ioniq，可以超过80mpg。
Bisimoto工程总裁Bisi Ezerioha说：
HyperEconiq Ioniq将Ioniq带到了我们一直知道的可行位置，而不会牺牲驾驶性能。
利用出色的Ioniq电动平台和动力总成，我们专注于各种技术元素，以将效率，航空和设计达到最高水平。
现代HyperEconiq Ioniq概念车将于本月晚些时候在拉斯维加斯的SEMA上展出。