导读 通过在俄亥俄州新增300个工作岗位，并在2018款雅阁(Accord)轿车的生产上再投资2 67亿美元，本田希望能在不断萎缩的中型轿车市场占据更大的份额。据Autonews报道，在2017年的前9个月，
通过在俄亥俄州新增300个工作岗位，并在2018款雅阁(Accord)轿车的生产上再投资2.67亿美元，本田希望能在不断萎缩的中型轿车市场占据更大的份额。据Autonews报道，在2017年的前9个月，这一细分市场比去年萎缩了15%，每一款同类车型的销量都有所下降，其中大多数销量都达到了两位数。
“我不确定美国的轿车市场会不会像10年前那么大，”Gartner的研究总监迈克·拉姆齐(Mike Ramsey)说。“即使我们的销量达到1600万辆(SAAR)，轿车的销量比例也可能持平或下降。”
至于之前提到的投资，主要是在俄亥俄州的马里斯维尔工厂，本田在那里生产雅阁以及讴歌TLX和ILX车型。
此外，由于本田放弃了这款第10代雅阁轿车的车身风格，这家日本汽车制造商不得不扩大工厂的后方门线能力。说到这些细节，本田现在在2018年的雅阁上采用了一种新的激光焊接工艺，以一种更有效的方式将车顶与车身侧板连接起来，从而消除了许多轿车用来覆盖雨道的黑色塑料装饰。
不过，该车型的生产经理罗德里格斯(Steve Rodriguez)说，如果轿车部分的销售突然开始下滑，那么本田在2018年款雅阁上的投资似乎也不是没有意义的。
“灵活性是一种标志——我们的责任是确保未来我们能够灵活地移动模型，”(到不同的装配线)。“我们不需要预测未来，我们总是试图变得更灵活，这样当变化来临时，我们就能更好地应对。”
随着这一细分市场的持续下滑，如果竞争对手为了专注于suv和跨界车而决定完全退出这一细分市场，雅阁(Accord)和丰田(Toyota)凯美瑞(Camry)等车型可能处于有利地位，能够利用任何剩余的资源。
拉姆齐总结道:“也许他们会想，‘嗯，细分市场会变小，我们会占更大的份额。’”“本田过去在这方面一直很成功。”