导读 英菲尼迪Project Black S原型机的最新版本已在下周的2018年巴黎车展上正式亮相之前就已经透露出来。基于Q60 Red Sport 400轿跑车，您
英菲尼迪Project Black S原型机的最新版本已在下周的2018年巴黎车展上正式亮相之前就已经透露出来。
基于Q60 Red Sport 400轿跑车，您在上面看到的原型是2017年在日内瓦车展上首次展示的概念车的后续产品，该概念车现在采用的是英菲尼迪所说的可产生420kW功率的“双混合动力”传动系统。
它仍使用与3.0升双涡轮增压V6相同的基本动力，可产生298kW的功率，并与三台电动发电机配对，以帮助其产生122kW的额外功率。
该技术是与雷诺Sport F1团队共同开发的，并且经过“专门针对道路使用”进行了调整，使汽车在加速和减速期间产生电能成为可能。
虽然其中一台名为MGU-K的发电机用于通过再生制动产生动力，但特别新颖的第二类发电机(称为MGU-H)则通过使涡轮旋转的废气的热量来产生能量。与每个涡轮增压器相连的发电机，使总发电机数量增加到三台。
除了能量回收系统之外，碳纤维后扰流板的设计也进行了调整，使其具有与雷诺F1车队的蒙扎赛车的机翼相同的外形，尽管-除一些额外的黄色细条纹外-视觉上的调整似乎到此为止。
到目前为止，只有这些细节，只有一张新的新闻图片发布，所以当下周该车在肉体上露面时，还会有更多的照片出现。