2020年宝马集团实现收入199.73亿欧元 同比下滑22.3%

来源:汽车之家

日前,宝马集团公布了第二季度财务报告,根据报告,在2020年4-6月中,宝马集团实现收入199.73亿欧元,同比下滑22.3%,息税前利润亏损6.66亿欧元(2019年同期数据为盈利22.01亿欧元),亏损额远高于市场预期的4.199亿欧元。其中汽车部门第二季度息税前利润率已经从2019年的6.5%降至-10.4%。

从销量上看,今年上半年宝马品牌全球累计销量为842153,同比下滑21.7%;MINI品牌销量为118862辆,同比下滑31.1%;劳斯莱斯品牌销量为1560辆,同比下滑37.6%。尽管整体销量下滑,但在电动化领域宝马上半年共交付车辆61652辆,同比增长3.4%。从全球各大市场看,宝马、MINI、劳斯莱斯品牌上半年在欧洲共交付汽车372754辆,同比下滑32.3%;在美国市场交付汽车121318辆,同比下滑29.5%。相比之下,宝马集团在中国市场的表现最好,第二季度销量同比增长,上半年累计销量也仅下滑6%,跑赢大局。

宝马集团表示,鉴于目前部分国家疫情防控态势仍不明朗,这家企业无法对2020年业绩表现给出确切的预测数字,但不论是营收、利润还是销量肯定会大幅低于2019年。但尽管如此,为了保证未来竞争力,这家企业仍会在2025年前投入300亿欧元用于技术研发,而电动化技术将是这笔资金投入的重点领域。

按照宝马集团此前的规划,2021年底前该集团旗下纯电动车型将扩充至5款;到2023年宝马集团电动车型阵容将达到25款,其中约一半的车型为纯电动汽车;到2030年,宝马集团生产的电动车累计将达到700万辆,其中三分之二将是纯电动汽车。届时该集团平均每辆车的二氧化碳排放量将减少三分之一(相比2019年)。

编辑点评:

在企业亏损、销量下滑、前景不明朗的前提下依旧坚持300亿欧元投资计划,不是每个企业都有这个魄力。如今正处于宝马集团发力电动化战略的初期,其电动车销量已经有了明显起势。在中国市场中,宝马5系新能源上半年累计销量已达到11341辆,同比上涨8.3%,仅低于Model 3、秦新能源、Aion S、蔚来ES6等少数车型,位列第五。而等纯电动SUV宝马iX3上市后,该企业新能源销量极有可能再掀一波高潮