评测:广汽丰田C-HR 怎么样及江淮iEVS4怎么样

如果您正想入手一台小型SUV,预算刚好在12-18万元之间,除了大众T-Cross、雪佛兰创酷、现代昂希诺以外,是否还有一款颜值过得去的新选择呢?在如今这个看脸的时代,颜值是块敲门砖,所以今天我就给大家带来广汽丰田C-HR的测试报告,看看这款车是否是您中意的类型呢?

C-HR外观怎么样?

目前在售的广汽丰田C-HR共拥有多达7款车型,官方指导售价区间为14.18-17.88万元,全系标配2.0L自然吸气发动机。此次我们选择了次顶配版本的“广汽丰田C-HR 2018款 2.0L 豪华天窗版”车型进行测试(以下简称C-HR)。相比顶配版本,测试车型只是缺少了并线辅助、真皮座椅和外后视镜加热功能,其他“车身素质”并无区别。

说到丰田TNGA架构“丰巢概念”,主旨就是通过对乘员的座椅和方向盘位置进行改善,从而带来更加舒适安全的驾乘环境,并通过全新发动机和底盘的调校带来更好的操控性能。

此次测试的次顶配版本C-HR,配备了包括前/后驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警等诸多安全配置,为日常驾驶提供了更全面的安全保护。

使用照度计进行灯光照明测试,在完全漆黑的环境下,照度计显示为0Lux,分别在10米和20米处进行近光灯和远光灯的照度测试。

C-HR定位为一款小型SUV,腰线和车顶均十分流畅,从而形成了类似Coupe风格的造型,而车身长宽高分别为4405/1795/1565mm,轴距为2640mm,尺寸方面较同级别车型优势不大。

C-HR全车漆膜的均差差异并不大,其中均差最大值出现在车顶处,为9um,最小漆膜均差则为发动机前盖和后备箱盖,均为2um。

C-HR前翼子板-前车门的接缝缝隙大小误差较大,达到了0.90mm,而前门-后门的缝隙大小误差最小,平均值仅为0.11mm。整车同一接缝缝隙大小误差不超过1mm,这是值得肯定的,但左右两侧的不对称性还需注意。

前后排四个车门的开合角度与出入车辆的舒适度密切相关,太小的开合角度不利于进出,而太大的开合角度则很容易剐蹭到周边障碍物。C-HR前排车门60.50°和59.25°的开合角度相比后排要小一些,但日常使用并无影响。

普利司通 动力侠DUELER H/P SPORT系列轮胎通过内侧花纹块和四条纵向花纹沟的设计,增强了轮胎的排水效果,并且通过大型肩部花纹块和中央条形条纹确保了道路附着力,同时合理排列的花纹节距可以有效降低噪音。