日产汽车透露了一款新的1,0升涡轮增压汽油发动机的细节，该发动机将于2019年中旬在南非的米克拉(Micra)首次亮相。在南非，当前的Micra系列中的所有四个变体均由与即将卸任的雷诺Clio共用的66 kW / 140 Nm涡轮增压0,9升三缸汽油发动机提供动力。但是，这个新发现的装置(被称为1,0升IG-T)将在今年晚些时候加入当地阵容。
由雷诺-日产-三菱联盟开发的新动力总成首次在Micra上亮相(尽管我们怀疑它还将为即将发布的第五代Clio提供动力)。新型强制感应式轧机通过五速手动变速箱驱动前轮，可产生74 kW和160 Nm的功率，并提供“改进的燃油经济性”。
与0,9升单元相比，日产承诺，新发动机将提供“更平滑”的拉脱和更好的齿轮内加速性能，从而“改善发动机响应”。这家日本公司声称改进也有所改进。官方的零到100 km / h时间是10,9秒。
这家汽车制造商表示，各种技术改进(包括分体式冷却，电动涡轮执行器，汽缸孔喷涂，弹性附件带和锻钢曲轴)使该发动机与众不同。
在欧洲，新动力装置还将配备无级变速箱，尽管在这种配置下，涡轮三缸的扭矩输出已降至144 Nm(功率输出保持不变，为74 kW)。
此外，日产还发布了一款新的1,0升DIG-T发动机，可通过六速手动变速箱为前桥提供86 kW和180 Nm(加上超载额外的20 Nm)。该汽车制造商声称，这是“完全不同的引擎”，而不是上述单元的简单调整版本。峰值扭转力从低至1 750 r / min起提供，而强制破折号到三个数字需要花费9.9秒。
配备此功能更强大的轧机的车型还可以降低10毫米的行驶高度，改进的悬架调整，更快的转向，铬制排气管和17英寸合金轮毂。实际上，日产将其描述为“温暖的孵化器”引擎。
此外，欧洲还展示了一种新的N-Sport内饰水平(如下图所示)，该材料在铝合金轮毂和侧后视镜盖上具有碳涂层效果，在前后保险杠(以及后保险杠上)都具有亮黑色涂层。侧模)，后部的N型运动徽章，Alcantara饰边座椅，倒车摄像头，黑色车顶内衬和特定于模型的地板垫。
目前，只有新的1,0升IG-T发动机已被确认用于南非。