遇见地球上速度最快的四门量产车。不，它不是兰博基尼，法拉利或保时捷。这是一个更新的特斯拉 S型。这是在最近一场针对凯迪拉克CTS-V的拖曳比赛中证明的。
实际上，Model S已经被认证为最快的四门量产车，它在2016年9月仅用了10.76秒就完成了四分之一英里的运行。这款特别的S型是最顶级的P100D版本。采用100千瓦时的电池组和改变游戏规则的Ludicrous模式。理论上，具有Ludicrous的Model S P100D 在0到60英里/小时的冲刺中可以快2.5秒。在9月份的四分之一英里运行中，特斯拉爱好者团队使用了一台工业发电机，以实现绝对最佳的时间 - 通过100%的充电状态进行阻力运行。
但最近，特斯拉汽车推出了P100D版本的软件更新--Ludicrous Plus。此更新进一步解锁了Tesla Model S P100D的功能。当Ludicrous Plus模式激活时 - 按下设置屏幕上的“Ludicrous”按钮五秒钟 - 将100-kWh电池组的温度升至122华氏度。在此温度下，特斯拉型号电动机的最大功率输出进一步增加了约30马力。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克声称，具有Ludicrous Plus模式的特斯拉Model S P100D可以在2.4秒内从静止加速到60英里/小时。这使得特斯拉Model S P100D与法拉利LaFerrari的速度相提并论，后者也可以在短短的2.4秒内从0加速到60英里/小时。然而，有两款量产车比短跑时的特斯拉Model S P100D更快 - 保时捷918在2.2秒，而Ariel Atom V8在2.3秒。但这仍然使特斯拉Model S P100D成为迄今为止最快的四门量产车。
马斯克还声称可以在10.6秒内完成四分之一英里。当然，马斯克的说法都是理论上的，这意味着要在现实世界中实现这些时间，需要完美的道路和温度。在这个冲刺时间，它应该能够打破自己在2016年9月设置的阻力赛记录 - 而这正是它所做的。
在棕榈滩国际赛道的寒冷夜晚，特斯拉Model S P100D能够超越凯迪拉克CTS-V，录得四分之一英里时间10.726秒，最高时速120.27英里/小时。另一方面，凯迪拉克CTS-V在14.968秒完成了四分之一英里，最高时速为72.49英里/小时。
当然，要使这个记录成为官方记录，它仍然需要得到认证。尽管如此，特斯拉Model S P100D已成为四分之一英里内第12快的量产车。此外，它仍然是最快的四门量产车。