早在2016年，RevoZport首次为香港的电子旅游挑战赛修改了Model S. 这被命名为RevoZport R-Zentric P90D Model S安全车。经过大量修改的Model S后来成为去年10月9日在香港海滨举行的FIA Formula E Hong Kong ePrix的安全工具。当然，RevoZport是迄今为止首批打造特斯拉的自动调音器之一。
现在有了新的特斯拉Model X，售后调整公司也有一些为交叉设计的新配件。这款香港自动调谐器为Model X提供了全新的R-Zentric调音套件。该空气动力学套件配有该品牌的标志性扩散器，后扰流板，侧门槛和前分离器。它还对前保险杠以及一套新的Klassen ID 22英寸多辐合金轮毂进行了一些改进。
总的来说，RevoZport Model X与之前修改过的Tesla Model X相比具有更加运动的特性，由Unplugged Performance和Villner自动调谐器完成。
令人惊讶的是，RevoZport还在为特斯拉的电动分频器开发越野调音套件。调音室计划为Model X设计一个安装在车顶上的灯条，延长杆和喇叭形挡泥板，仅举几例。如果是这种情况，它将更像是RevoZport R-Zentric的极端Model X版本。
如果我们试着回顾一下，之前修改过的Model S的R-Zentric完整包装配有碳纤维后备箱扰流板，后扩散器，挡泥板，侧裙和前分离器。这对于去年的所有电动赛车系列来说都是完美的，因为它提高了汽车的空气动力学效率。
与新型号X一样，RevoZport使用工业级CAD软件设计了Model S型飞机。将碳复合材料用于空气动力将有助于减轻更多重量，这对于提供更高的下压力以获得更好的性能是必不可少的。如果还有更多，Model S上的轻质Klassen ID锻造合金轮毂配备了特殊轮胎，有助于将挡泥板和履带宽度增加至少40毫米。
因此，RevoZport调音套件为Model S提供了更好的抓地力。考虑到整个包装也在RevoZport的最新产品系列中，因此我们可以期望R-Zentric调整的Model X能够提供更好的操作和性能。