评测江淮大众思皓E20x好不好 封闭式格栅设计

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1、E20X的外观设计很有特色,前脸采用了纯电动汽车的封闭式格栅设计,头灯及雾灯都采用“三角形”设计,两侧大灯还进行了熏黑处理,点亮效果科技感十足,搭配车头中部贯穿式的镀铬饰条,显得非常前卫、时尚。

E20X侧面造型非常简洁,车顶装配了镀铬行李架,更增添了运动风范,尺寸方面方面,长宽高分别为4135/1750/1560mm,轴距为2490mm,是较为标准的小型SUV尺寸。

E20X的车尾线条较为凌厉,贯通式的LED尾灯光源更富有科技感和现代感,点亮后辨识度很高。

在内饰方面,E20X大量应用了“三角形”元素,个性非常鲜明,并且将白、金、黑三种颜色组合在一起,让内饰色调显得更加丰富。扁平化设计的7英寸仪表台、8英寸中控触摸屏及游艇式推杆电子档把都提升了内饰的科技感,但在用料方面,中控台大范围采用硬质塑料,还有较大提升空间。

8英寸中控触摸屏内置Carlife手机互联、车辆信息、导航、一键寻找充电桩等功能,为了方便操作,还设置了触摸按钮。此外,车机系统还配备了智能AI语音系统,包含常规的唤醒导航、电话、AI情感化沟通等体验等功能,提供更加智能的出行体验。

2、动力方面,E20X搭载由永磁同步内转子电机和三元锂离子电池组成的纯电动力系统。其中,电动机最大功率92kW,容量49.5kWh,NEDC续航可以达到402km。这样的综合续航能力,在城市中作为代步车型已是绰绰有余。电池组具有智能温控系统,仅需40分钟即可从-35℃加热至10℃以上,在冬季低温环境下,车主可用手机APP远程提前热车,让电池延长寿命。

实际驾驶中,只要踩下电门,E20X便能轻松起步,动力虽不算强,但输出很线性。中后段的动力会略显不足,作为城市代步车可以,但想要快速超车或激情驾驶,动力或许不能够满足你的要求。

3、 操控方面,E20X提供普通和ECO两种驾驶模式,普通模式下动力输出柔和,深踩油门,加速来得更加直接。ECO模式下,车辆的响应速度稍慢,拖拽感更加强,驾驶者比较不容易适应。

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