现在越来越多的小伙伴对于凯迪拉克将ATS-V降价最多20,000美元这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道凯迪拉克将ATS-V降价最多20,000美元，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
去年夏天，我们听说凯迪拉克在销售其ATS轿车和双门轿跑车方面遇到了困难。尽管许多评论说它与德国竞争对手一样好，但通用汽车被迫削减价格，并提供免费的性能驾驶学校以甚至提高高性能的ATS-V。新款ATS-V轿车的起价约为61,000美元(2016年款)，双门轿跑车的价格稍高一些，约为63,000美元。这使其比M3和M4便宜约2,000美元。但是，这些只是MSRP的价格;现实世界的价格差异很大。
我们在搜索新的凯迪拉克ATS-V以及新的BMW M3和M4。这两款车在经销商处都有2016年和2017年的车型年，但我们无法相信凯迪拉克的某些降价促销。对于M3和M4，我们看到的最便宜的新型号M4约为$ 66,000，M3约为$ 2,000。对于ATS-V，我们发现的最便宜的汽车的轿跑车约为$ 55,000，轿车约为$ 3,000。价格在50,000美元以下的大多数汽车的建议零售价都超过70,000美元。这意味着凯迪拉克现在正在销售具有超过20,000美元折扣的全新ATS-V。
因此，也许这意味着凯迪拉克正试图摆脱一些旧的2016年库存，以引入2017年。这就是为什么我们还希望了解ATS-V在二手市场上的表现。ATS-V自2016年以来才开始销售，因此我们将搜索范围限制为2016年型号。我们仅发现了一些2016年M3和M4二手型号，价格跌至60,000美元以下。我们发现的最便宜的是2016 M4 ，行驶27,000英里，手动变速箱售价为55,993美元。相比之下，我们发现的最便宜的ATS-V是2016年的轿跑车，拥有11,000英里和手动变速箱，价格仅为46,877美元。这是否意味着ATS-V最终在二手市场上可算是便宜货?
众所周知，宝马M车在二手市场上的价值已众所周知，最终变得相当实惠。但是，凯迪拉克的折旧速度似乎要快得多。即使凯迪拉克比M3便宜一点，但除非您至少获得了我们提到的某些巨大折扣，或者您可以利用疯狂的便宜二手价格，否则购买一辆凯迪拉克确实不值得。我们有一种感觉，我们知道为什么ATS-V会贬值这么多;这都是第二代CTS-V的错。当ATS-V首次问世时，我们不能不说它与旧的CTS-V相比不会在二手市场上占有优势。
我们无法理解为什么凯迪拉克突然提供一辆464 hp双涡轮增压V6的汽车，而其价格却与以前出售更大的556 hp增压V8的汽车相同。我们认为ATS-V是一款非常不错的汽车，但是如果我们在二手市场上有选择的话，我们认为功能更强大的CTS-V将是更好的选择。实际上，如果ATS-V变得更便宜，我们也不会感到惊讶。如果ATS-V开始跌破40,000美元，这可能是一个非常不错的交易。随着越来越多的改装公司开始为3.6升V6提供包装，二手ATS-V的价值可能会很高。我们会注意ATS-V的价格，因为一个不错的讨价还价者可能希望留意。