最近小编发现有诸多的小伙伴们对于雷克萨斯RX 450hL入手的性价比高吗都颇为感兴趣的，小编就雷克萨斯RX 450hL入手的性价比高吗这个问题整理了一些相关的信息。
七座SUV是近些年来热门的车型品类，不少品牌因为该类车型的推出而获得销量上的显著提升，其中不乏一些主流的豪华品牌。雷克萨斯RX自2005年进入中国市场以来，一直以平和家用的性格受到众多消费者的青睐。但正是这样一台以家用为主的豪华中大型SUV，没有七座版本让人说不过去，要知道它是完全有七座SUV功底的，毕竟它的底盘源于七座SUV标杆的丰田汉兰达，汉兰达的标杆地位至今也无人撼动，在此基础上打造的RXL体验上势必会再上一个级别，而今天，我们试驾到了这台车，我们也将带你由表及里地体验这台车，看它是否拥有七座豪华SUV标杆的潜质。
外观：轴距不变，加长在后门后方
RXL属于雷克萨斯车型的首次加长，不同于其他品牌车型加长只为获得更宽裕的第二排空间，RXL加长后直接多出了一排座椅，让整个RX车系拥有五座、六座、七座三个版本可选，此次加长并没有破坏原有的车身线条轮廓，悬浮式车顶依旧保留，加长后的比例很协调，如果不是将两台车摆在一起，基本分辨不出两个版本车型的差异。
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我们将加长与未加长的两个版本车型摆在一起可以发现，两台车线条都足够流畅，只是加长版后挡风玻璃更竖直，车尾线条更舒缓，仅此而已。
备胎的存放位置也是两个版本车型存在差异的地方，五座版收纳在车厢内部，而六/七座版因为第三排座椅的安放布局，放置到了底盘下方，实际备胎功能性，两款车型都没有缺失。
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