导读Evo是一个重要术语。如果在汽车的标题中找到它，则表明这是同类产品中最好的，也是最终的进化。将徽章贴在三菱蓝瑟上，它将无聊的轿车变成
Evo是一个重要术语。如果在汽车的标题中找到它，则表明这是同类产品中最好的，也是最终的进化。将徽章贴在三菱蓝瑟上，它将无聊的轿车变成野兽。那么，当法拉利制造的汽车带有这个绰号时，会怎样呢?硬核的东西就是这样。
现在，法拉利FXX K并不害羞。凭借其混合动力总成超过1,000 hp的功率，狂野的外观和专一的专注精神，这是不可能的。仅保留给腾跃马的“ Corse Clienti”项目中的少数幸运者而保留，仅赛道的超级跑车让您瞥见了赛车如果不受讨厌的法规的阻碍会是什么样子。像往常一样，马拉内洛(Maranelllo)一直在堵车，所以现在有了FXX K Evo。
有趣的是，功率保持不变，尽管当您考虑已经提供多少功率时这是一个有争议的问题。不，此练习主要集中在空气动力学方面的改进，即使工程师们全神贯注的这种黑色艺术，使他们想到这里要多加一点下压力，从而减少阻力。
这些变化在Mugello的法拉利世界总决赛上首次亮相，显而易见。固定的尾翼带有背鳍，以提高侧向稳定性，改进的保险杠，重新设计的进气口以及许多精致的气垫，形成了明显的升级，同时对车身底部也进行了改进。据说它们在平时聊天时可提供830公斤的下压力，这一数字与该公司的GT3赛车手相当。
悬架已经过重新校准，以应对额外的推动力(比标准FXX K提升了23%)，而内饰则采用了经过重新设计的方向盘和更大的后视摄像头屏幕。Evo套件将以独立的，限量版车型提供，并作为即将推出的汽车的升级包提供，并将成为下个赛季XX计划的一部分，三月至十月期间将进行十次郊游。