导读 自发布以来，与其他福特汽车一样，野马Mach-E SUV的行驶里程数一直是热门话题。毕竟，这是纯电动汽车的领域。在过去的一个周末，一位Mach-
自发布以来，与其他福特汽车一样，野马Mach-E SUV的行驶里程数一直是热门话题。毕竟，这是纯电动汽车的领域。在过去的一个周末，一位Mach-E客户分享了福特EPA等级的橱窗贴纸，标志着Premium装扮的全轮驱动车型加长版车型正式行驶270英里。
好吧，福特现在不仅确认了这个数字，而且还确认了每种Mach-E车型的官方EPA产品范围。作为参考，特斯拉Model Y Long Range的续航里程为326英里。野马Mach-E并没有击败特斯拉竞争对手，但它已经足够接近以至于被认为是值得的竞争对手。
在增程后轮驱动的幌子下，Mach-E应该能够穿越EPA估计的300英里。接下来是确认范围为270英里的增程AWD。标准范围的RWD变体预计将行驶230英里，而标准范围的AWD版本的射程最短，为211英里。除了标准范围的AWD(仅不足1 mpg)之外，所有这些EPA编号均符合福特的目标。Mach-E将配备68 kWh或88 kWh电池组。
福特电池电动汽车全球总监达伦·帕尔默(Darren Palmer)表示：“随着野马Mach-E踏上开阔道路，EPA的验证恰逢其时。”
这些数字，再加上福特承诺Mach-E的范围计算器将比标准更为精确，将增强客户对运动型SUV的信心。除此之外，还有一些诱人的Mach-E激励措施可以利用。
福特表示，加州1号公路的修整目标范围为300英里，最终数量将在EPA官员完成测试后确定。根据最新数字，该模型还应符合福特的目标。野马Mach-E将于下月抵达美国。