汽车知识:丰田威兰达底盘如何?威兰达悬挂如何?

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汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数,看到不少车友提到关于丰田威兰达底盘如何?威兰达悬挂如何?这方面的问题,小编为此整理了一些丰田威兰达底盘如何?威兰达悬挂如何?这方面的讯息,希望就是你想要的。

得益于丰田TNGA架构下的高水准,丰田威兰达的底盘给人很扎实紧绷的感觉,驾驶起来非常的平稳,甚至有种德系中型车的高级感。它的悬挂使用的是前麦弗逊加后双叉比独立,符合这车的级别定位。

威兰达底盘的滤振效果也能令人满意,对路面上的一些细小颠簸都能有效的过滤掉,即便是遇到较大的坑洼路面,应付起来也是得心应手。底盘在过坑、过坎时的质感表现很让人着迷,但是悬架吸震方面就显得稍微硬核。

此次试驾车辆还配备动态扭矩矢量控制四驱系统,该系统能实现前后扭矩分配与两侧后轮驱动扭矩分配,提升车辆转向性与越野性能。

TNGA架构下的底盘有一些共同点,例如后悬挂不摆臂都采用这种粗厚造型,底盘刚性加强等,来提升操控。威兰达悬挂的设定是偏软的,但是并不松散,避震的紧致回弹依旧是熟悉的TNGA味道,舒适中带着高级。

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