汽车知识:黄海N7汽油版试驾评测 黄海N7动力如何?

导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数,看到不

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数,看到不少车友提到关于黄海N7汽油版试驾评测 黄海N7动力如何?这方面的问题,小编为此整理了一些黄海N7汽油版试驾评测 黄海N7动力如何?这方面的讯息,希望就是你想要的。

本次我们试驾的这辆黄海N7是汽油版车型,搭载的是一台2.4T涡轮增压发动机,最大功率是160千瓦218马力,扭矩能有320牛米,匹配的是6AT变速箱。动力系统和黄海N3汽油版是一模一样的。

黄海N7汽油版2.4T油门的脚感适中,其响应还是可以的。说中规中矩也好,至少起步时并不拖沓。

黄海N7的6AT变速箱的平顺性表现良好,日常驾驶时升降挡动作轻柔,没有多余的顿挫感。

日常驾驶时,发动机转速基本维持在1500-2000rpm,黄海N7动力输出比较让人满意,符合预期感受。S挡运动模式下,油门的响应会更积极些,不过升挡时机却延后到了3000rpm左右。

黄海N7该车采用液压助力转向系统,行驶过程中转向力度轻盈,并且存在一定的虚位,而当调头或泊车时,转向力度会偏沉一些。

我们所试驾的黄海N7汽油版车型的噪音还是令人满意的,日常驾驶时噪音不大,更多的来自于风噪。而当急加速的转速超过3000rpm后,较为明显的噪声才会涌现出来。

黄海N7刹车踏板的脚感偏硬些,前半段偏软的现象并不明显整体的制动效果较为线性。

底盘方面,黄海N7它的悬架结构是前双叉臂独立和后钢板非独立悬架(五片),舒适性比较一般般,到那时承载能力很出色,适合拉货,遇到减速带和坑洼路时的弹跳感较强。

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