导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于2020款奇骏试驾评估 20款奇骏动力够用吗？这方面的问题，小编为此整理了一些2020款奇骏试驾评估 20款奇骏动力够用吗？这方面的讯息，希望就是你想要的。
新款奇骏在动力方面的表现和老款车型基本一致，油门踏板调节依旧十分灵敏，在起步时轻点踏板，动力便会线性输出，这样的设置对于堵车、跟车时十分友好。
这台模拟7挡位的CVT变速箱平顺性自然不用担心，不论急加速还是拥堵工况下，变速箱的模拟升档、降挡在你感觉不到的情况下完成操作，当然这样的动力和驾驶乐趣并不能搭上关系。
发动机的动力输出非常线性，加速于无形之中是我对它深刻的印象，深踩踏板后，车辆并不会有种突兀爆发的感觉，而是稳步提升速度，在不知不觉中车速就达到了法规的上限。
悬架的调校也是绝对的舒适性取向，在经过细小的小坑洼路面时，能够过滤的非常彻底，搭配上柔软的座椅，日常行驶的舒适度不在话下，但即使在中低速过弯时侧倾支撑也会有所欠缺。
方向盘的调校继承日产一贯轻柔、精准的风格，转向时并没有太多的虚位，基于指哪打哪，随着速度上升，力度也会随之加强，对高速稳定性有一定保障。
踏板也符合舒适性属性的标定，前半段调节的较为绵软，需要深踩至行程一半的位置才会获得强有效的制动力，对于刚上手的朋友还需要熟悉的时间。
以上的的讯息就是小编整理的关于2020款奇骏试驾评估 20款奇骏动力够用吗？的一些讯息了，希望对你有所帮助。