汽车知识:凯迪拉克xt6越野性能如何?凯迪拉克xt6四驱越野评估

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汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数,看到不少车友提到关于凯迪拉克xt6越野性能如何?凯迪拉克xt6四驱越野评估这方面的问题,小编为此整理了一些凯迪拉克xt6越野性能如何?凯迪拉克xt6四驱越野评估这方面的讯息,希望就是你想要的。

凯迪拉克XT6搭载的四驱系统是适时四驱,除了最低配车是两驱版之外,其他车型都配备了前置四驱,前脸轮可以实现一比一的扭矩分配,它的接近角是16度,离去角是22度,离地间隙17cm,那么凯迪拉克XT6四驱越野性能如何呢?我们来到越野场地试驾一下看看。

首先是连续的炮弹坑项目,凯迪拉克XT6因为接近角不足的问题,直接在第一个馒头包就发生了托底。很可惜,有些难为它了。

蝴蝶谷越野项目中,凯迪拉克XT6完成的很不错,轮间限滑能力出众,在前后轮发生轻微空转时反应迅速,重心的转换也非常稳定,顺利通过。

最后的侧坡行驶项目上,凯迪拉克XT6也表现的很好,虽说车重较大,但没有出现明显的侧滑现象,顺利的通过了该项测试。

另外就是凯迪拉克XT6的爬坡测试了,在爬36度坡的时候就能感觉到动力有些不足了,还有轻微托底的现象。在爬42度的时候因为接近角小直接淘汰了。

一顿测试下来,凯迪拉克XT6的越野能力不是很理想,毕竟它定位是城市SUV,车主们也很少会去越野,难度高的越野真的难为它了。

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