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汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于几何A驾驶体验 几何A驾驶感受分享这方面的问题，小编为此整理了一些几何A驾驶体验 几何A驾驶感受分享这方面的讯息，希望就是你想要的。
当刚开始驾驶几何A的时候，我都有些怀疑它是否是一台电动车型，因为动力的连贯性令人联想到在燃油车上的那种感觉，方向盘的指向性不错，阻尼有三挡可调，舒适、标致与运动，阻尼感是循序渐进的，在舒适模式下，就算是女生开着也会很舒服。
几何A的刹车让我感觉有一些奇怪，貌似分成3个阶段，前段行程较短，制动力比较迅速，中段显软，好像有一些虚位，而后段的刹车力度较大。
倍耐力的18英寸运动轮胎较为注重公里性能，抓地力方面表现的不错，不过胎噪声音方面并不会很大。
静谧性的表现还是不错的，刚车速达到100km/h的时候，电机噪音，风噪和胎噪都控制的很不错，更多的是路面传来的震动噪声。
虽然这台车是扭力梁的后悬挂，但是对于地面一些细碎的颠簸还是过滤的挺彻底的，而且在过减速带的时候，也没有明显的弹跳感。
以上的的讯息就是小编整理的关于几何A驾驶体验 几何A驾驶感受分享的一些讯息了，希望对你有所帮助。