导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于领克02PHEV试驾评估 领克02PHEV驾驶体验这方面的问题，小编为此整理了一些领克02PHEV试驾评估 领克02PHEV驾驶体验这方面的讯息，希望就是你想要的。
领克02PHEV在正常驾驶时混动模式下发动机介入的时机较晚，满电的时候在80km/h以下几乎完全依靠纯电行驶，而且电机动力输出平顺温和。
当电量消耗过半后，发动机介入的时间便会提前，而此时电机的作用仅仅是为了抵消起步时的高油耗，如果不是急加速的话两种动力互相切换时几乎察觉不到。
1.5T三缸发动机的抖动只有在power模式下静止时才会体感明显，而当车辆动起来之后就恢复正常了，动力方面不错，汽油动力下踏下油门有明显的加速感。
得益于P2.5架构电机与变速箱的特色组合，在混动模式下这台7速双离合变速箱几乎不会有明显的顿挫感。
转向方面还是延续了领克02燃油版扎实的手感，并且得益于凌驾于动力水平之下的轮胎宽度，即使激烈驾驶也不同过度担心有失控的风险。
悬架的支撑性完全符合其轿跑SUV的定位，在柏油路面上以65km/h进行直角转弯时，并不会出现过大的车身侧倾，但缺点是在经过减速带时确实有点硬邦邦的。
以上的的讯息就是小编整理的关于领克02PHEV试驾评估 领克02PHEV驾驶体验的一些讯息了，希望对你有所帮助。