导读如此众多的人迷于跨界车，SUV和卡车，因此毫无疑问，传统的肌肉车公司通常会用这种车型来冲击拖带。但是，我们已经习惯了这种意外的相遇，
如此众多的人迷于跨界车，SUV和卡车，因此毫无疑问，传统的肌肉车公司通常会用这种车型来冲击拖带。但是，我们已经习惯了这种意外的相遇，惊叹于一个不起眼的模型，该模型可以轻松地向所有人教授四分之一英里的课程。
YouTube 上的Drag Racing和Car Stuff频道上的家伙对这样的启示并不陌生，我们可以很容易地记得女士们负责的一两个实例，以及针对四分之一英里荣耀的强制感应卡车的时刻。但这不是我们想要的。
这次，我们将讨论超高功率SUV的现象。就在几天前，我们检查了双涡轮增压吉普大切诺基Trackhawk是钉在四分之一英里的速度陷阱记录英里和容易面临关闭与修改的竞争对手，如991代保时捷911 Turbo S.
一个更加谦逊的GMC育空迪纳利(Denali)现在来证明一个事实，即人们不应该判断一个SUV的封面...特别是在引擎盖下装有92毫米(3.62英寸)涡轮增压器和其他升级版本的情况下。
根据较早的DRACS视频(也可以在下面看到这个有趣的AWD机器的更多信息而嵌入在其中)，其中包括Dart LS Next 427ci短缸，科学怪人的赛车头或Rossler 4l80变速箱等。
当肌肉车被这个白色的庞然大物击落后，我们看到肌肉车时，所有这些东西都可以轻松地将所有视线都呈现出来。观看它的动作使我们想到了一个海上航海之战，它利用其提起的圆顶弓在战斗中短短地打击了敌人。
顺便说一下，第二个视频包括一对0:49和2:35标记的野马(S550和S197两种)，一个Audi RS3(1:09)和一个Dodge Challenger(1： 35)。他们中没有一个能与育空地区相提并论，我们真的希望与道奇SRT-10公羊的最后一战(从3:14开始)会让我们感到惊讶……但事实并非如此。