导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于大捷龙PHEV试驾评测 动力表现强劲平顺这方面的问题，小编为此整理了一些大捷龙PHEV试驾评测 动力表现强劲平顺这方面的讯息，希望就是你想要的。
和大多数插电混动车型一样，大捷龙PHEV插电混动版起步的是也是电机提供动力的，凭借着电机0转速就能爆发峰值扭矩的特性，以及较为轻巧的油门调校，车辆在起步的时候给人的初印象比较的轻快，轻踩的时候就能获得不错的动力响应，而且十分的平顺。
不过随着继续的深踩油门，电动机动力已经不足以支撑车辆的加速，这时候发动机便会介入，这台3.6L V6发动机介入的过程还算是温柔，如果不是听到发动机的噪音，还是很难察觉到它已经开始工作了。
用由于试驾车没有充电，电池电量为零，所以到中高速行驶以及行进中再加速，基本上都是依靠这台最大功率180千瓦3.6L发动机来完成的，此时可以把大捷龙插电混动当做一台普通燃油车来开。
凭借着排量上的优势，在加速的时候这台发动机虽然缺少了一些爆发力，但是能够提供源源不断且十分平顺的动力，这样的动力输出是四缸涡轮增压发动机难以比拟的。
以上的的讯息就是小编整理的关于大捷龙PHEV试驾评测 动力表现强劲平顺的一些讯息了，希望对你有所帮助。