导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于2018款逸动XT绕桩快速变线评估这方面的问题，小编为此整理了一些2018款逸动XT绕桩快速变线评估这方面的讯息，希望就是你想要的。
在2018款全新逸动XT场地试驾的过程中，我们体验了绕桩、S线、快速变线等项目，在高速转向的过程中，全新逸动XT的支撑性表现的很不错，对于侧倾的有效抑制提升了整车的操控性能。
悬挂方面，全新逸动XT还是使用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式的非独立悬挂组合了。
在快速变线的过程中，也发现了逸动方向盘旋转圈数过多的情况，方向指向性会受到一定的影响，不过对于一款“伪运动车”来说，这点缺点不算缺点。
以上的的讯息就是小编整理的关于2018款逸动XT绕桩快速变线评估的一些讯息了，希望对你有所帮助。