导读说由著名的哈雷·杰斐逊·厄尔(又名雪佛兰克尔维特之父)创造的1938年别克Y-job是汽车历史上极为重要的汽车，对于任何不了解其遗产的人来说
说由著名的哈雷·杰斐逊·厄尔(又名雪佛兰克尔维特之父)创造的1938年别克Y-job是“汽车历史上极为重要的汽车”，对于任何不了解其遗产的人来说，这听起来似乎有些夸大其词。但是，由于我们基本上是在与汽车界首款概念车打交道，因此我们可以将其视为轻描淡写。
它由Harley J. Earl设计，由通用汽车的别克分部制造，具有许多特征和造型特征，这些特征和特征是1940年代该品牌的设计特征。考虑到它也是一辆展示车(按照我们今天对这个概念的理解)，它还具有一些有趣的怪癖，例如“瞄准具”引擎盖装饰，电动窗或平开门把手，这些都非常流行。 21世纪。
自然，就像其他具有重要文化意义的作品一样，这辆车注定不会逃脱充满热情的虚拟艺术家的视线。Abimelec Arellano(abimelecdesign在社交网络上)实际上已经对自己进行了样式更新，以更好地反映出Restomod汽车文化的日新月异。
有人可能称其为亵渎，但一如既往，美丽在旁观者的眼中。此外，像素大师决定使事情保持简单(与同辈的某些其他作品不同)。训练有素的眼睛绝对需要描述中提供的解释，以了解实际发生的变化。
根据虚拟设计师的修改一直保持在非常微妙的水平，只有最微弱的挡风玻璃，经过改型和扩展的前/后保险杠，才能更好地反映现代汽车的风格，稍大的车轮，鸽子白色的内饰以及在任何人群紫色片状油漆的工作。
当然，即使伯爵的Y-Job仍在附近(在被所有地方的亨利·福特博物馆修复后由通用汽车设计中心保管)，但Abimelec Design版本几乎没有机会看到今天的曙光。也许这会变得更好，因为某些事情实际上应该保持独特。