汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于奥迪e-tron试驾评测 奥迪e-tron动力如何？这方面的问题，小编为此整理了一些奥迪e-tron试驾评测 奥迪e-tron动力如何？这方面的讯息，希望就是你想要的。
试驾的这辆奥迪e-tron前电机为170马力，后电机为190马力，在boost模式下可以再提升马力，试驾开始，自动模式下，奥迪e-tron在低速状态时的加速踏板响应有些迟缓，并且这款车目前还不带D挡低速蠕动，这在走走停停的堵车路况下体验不算很好。
而在速度起来后，奥迪e-tron的加速还是相当轻盈的，驾驶者完全不会想到自己驾驶的是一台体重偏大的纯电动车，深踩加速踏板也能换来不错的推背感。
源源不断的动力输出能给驾驶者带来极为畅快的体验，在城市快速路需要超车相当轻松。法定限速120km/h内，奥迪e-tron全程都能保持随叫随到的动力响应。
奥迪e-tron的动能回收设定较为柔和，没有丝毫突兀感。即便将动能回收级别调至最大，制动力也仅有0.3g。
奥迪e-tron车辆还可以通过关闭舒适性功能(诸如空调)，从而增加续航里程,并且能测算出增加的具体里程数。
方向盘转向手感偏沉，这与奥迪旗下不少车型的设定不同，可以营造出一定的运动感。
奥迪e-tron隔音降噪表现有着奥迪一贯的高水准，只不过缺少了发动机的噪音，车外传入车内的噪音会让乘客主观上更易察觉。
奥迪e-tron空气悬架带来的舒适性收益在之前已经提过了，而在动态模式下，悬架阻尼则会变硬，为车身提供更强的支撑力，从而提升驾驶者的信心。
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