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汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于第十二代卡罗拉赛道试驾评测 12代卡罗拉驾驶体验这方面的问题，小编为此整理了一些第十二代卡罗拉赛道试驾评测 12代卡罗拉驾驶体验这方面的讯息，希望就是你想要的。
跟现款卡罗拉一样，全新第十二代卡罗拉新车依旧提供了1.2T和1.8L双擎这两套动力，1.2T车型匹配的是CVT变速箱，双擎版本匹配的是E-CVT无级变速箱。底盘前部依旧是麦弗逊式独立悬架，而后部则升级为多连杆式后独立悬架。十二代卡罗拉的三大件介绍完毕，下面看看试驾表现。
第十二代全新卡罗拉整体的运动氛围比第十一代车型强了不少，但是本质上它仍然不是偏向于运动化取向的家用车。
1.2T发动机的动力性在赛道上并不突出，尤其是全油门急加速时，实际的车速提升并不快，毕竟排量摆在这边。1.2T发动机只有116马力。双擎版的发动机最大99马力。最大扭矩是142牛米，电机总功率是72马力，扭矩是207牛米。
底盘的质感提升提升非常的显著了，全新卡罗拉开起来更加高级了，悬架还是偏软的类型，在快速过弯的时候，支撑性略显不足，并且轮胎的极限比较低了。
转向手感变得更加自然了，车头有一定的指向性了，转向阻尼也挺合适的，开起来比较顺手。
以上的的讯息就是小编整理的关于第十二代卡罗拉赛道试驾评测 12代卡罗拉驾驶体验的一些讯息了，希望对你有所帮助。