导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于玛莎拉蒂总裁发动机如何?总裁430Hp动力如何?这方面的问题，小编为此整理了一些玛莎拉蒂总裁发动机如何?总裁430Hp动力如何?这方面的讯息，希望就是你想要的。
2019款玛莎拉蒂总裁目前全系都是这台3.0T V6双涡轮增压发动机，分别是350马力和430马力两个功率，我们这台测试车是高功率版本，最大功率是430匹，峰值扭矩是580牛米，变速箱还是那台ZF8，只不过电子档把造型变了，其实改款前的档把造型更精致。
包括驾驶模式以及悬架软硬都可以单独调整，运动、舒适和节能模式下有着很明显的差异。因为总裁不同模式下性格差异很大，我们先从它最纯粹的一面说起，运动模式+运动悬架。
运动模式下说它是四门跑车都不算夸张，暴躁的声浪和灵敏的加速反馈，转速一直维持在3000rpm以上战斗状态，两个涡轮也是蓄势待发，再加上大尺寸车身带来的提速冲击。
玛莎拉蒂支持排气声浪更是起到了催化剂的作用，加速松开油门的那一下还会产生噼里啪啦的声音，听着和开着都过瘾。
以现在的标准来看3.0T V6都算中大排量发动机了，加速的感觉就是顺畅有劲儿，而且是持续不断的。
而在舒适模式下它就柔和了不少，转速不会轻易上到2000rpm以上，而且在120km/h时只有1600rpm，排气声音也被尽量的隐藏，此时它变成了行政车。
以上的的讯息就是小编整理的关于玛莎拉蒂总裁发动机如何?总裁430Hp动力如何?的一些讯息了，希望对你有所帮助。