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汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于林肯飞行家底盘图片解析 飞行家底盘结构分析这方面的问题，小编为此整理了一些林肯飞行家底盘图片解析 飞行家底盘结构分析这方面的讯息，希望就是你想要的。
林肯飞行家前悬架采用双叉臂结构，上控制臂与下控制臂采用了铝合金材质，并且下控制臂还采用了分体式设计，也就是双球节结构，目的是为了主销更靠近车轮外侧，提高操控稳定性与操控响应。
为进一步降低簧下质量，该车的下后控制臂还采用了镂空设计，轴承座上半部分也进行镂空偷轻处理，另外前弹簧支柱位置有电磁阀，说明它配备了CDC连续可变阻尼减振器。
后悬架采用多连杆式独立结构，巨大的H型下控制臂是这种悬架的特征，相比常见的E形多连杆而言，该悬架理论整体刚性要更好一些，对于操控有着一定的正向帮助。
从用料角度来说，该车后悬架下控制臂与轴承座采用铝合金镂空设计，后减振器同样为CDC减振器，软硬可调。
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