在我们的日常生活中，汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具，这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的知识。看不到不少车友提到关于胶州湾大桥全长多少公里 青岛胶州湾大桥花费多少亿这方面的问题，小编特意去整理了关于胶州湾大桥全长多少公里 青岛胶州湾大桥花费多少亿此方面的讯息，希望能够帮助到你。
胶州湾大桥是山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一，也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一。至于胶州湾大桥全长多少、胶州湾大桥花费多少亿这些问题，不妨一起来看看有关青岛胶州湾大桥简介。
胶州湾大桥东起海湾大桥立交，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交和中国-上合组织地方经贸合作示范区；线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米，总投资额近100亿，规划到建成历时20年。
胶州湾大桥全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克湾大桥，曾是当今世界上最长的跨海大桥，也是世界第二长桥；这座桥曾在2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最棒桥梁”。
胶州湾大桥曾在一段时间受到国内人士的争议，原因是仅仅36公里的路程，却要收50元的过路费，40座以上的大型客车110元，普遍认为桥梁收取的过路费偏高、不合理，那么这个过路费到底合不合理呢。
胶州湾大桥通车后，青岛至黄岛路程可缩短至30公里，走胶州湾高速大约能节省20分钟，对于交通的改善，不少网友表示很方便；至于收费方面，考虑到各界对胶州湾大桥收费的意见和建议，当地政府于2019年11月1日0时起调整胶州湾大桥的收费方式。
具体方案：一类客车（7座及7座以下客车）通行青岛（含海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站）至黄岛东由原来的50元/车次，调至30元/车次；青岛至红岛南由原来的15元/车次，调至10元/车次；红岛南至黄岛东由原来的35元/车次，调至20元/车次；其他车型通行费仍按原标准执行。胶州湾大桥的收费调整再次降低了车辆出行成本，为市民提供了实实在在的优惠。
胶州湾大桥附近打卡景点
胶州湾是山东省青岛市境内一个半封闭海湾，形状像一个喇叭，是青岛的母亲湾，沿岸地貌比较复杂，是我国较大的优良港湾。
胶州湾国家级海洋公园，位于胶州湾中北部，占地面积229.6平方公里，是国家级海洋公园，也是全国最大的半封闭海湾国家级海洋公园。
青岛风景，在青岛你可以站在山顶上向远方瞭望，一栋栋红房子尽收眼里，你也可以漫步在八大光、中山路，去触摸一下黄色的墙，寻找历史的痕迹
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